Pakeitimai, susiję su uždraudimu toliau važiuoti transporto priemone

images (7)

Informuojame apie šiandien įsigaliojusius pakeitimus dėl Lietuvos policijos generalinio komisaro 2009 m. kovo 19 d. įsakymo Nr. 5-V-200 „Dėl Policijos pareigūnų veiksmų priimant sprendimus nušalinti nuo transporto priemonių vairavimo, priverstinai nuvežti transporto priemonę ir uždrausti toliau važiuoti tvarkos aprašo patvirtinimo“ , kuriuo išplečiamas uždraudimo toliau važiuoti transporto priemone pagrindų sąrašas.

Vadovaujantis pakeitimais, policijos pareigūnas gali uždrausti toliau važiuoti transporto priemone, kai nustatomas:

– N2, N3, O3 ir O4 klasių transporto priemonių didelis transporto priemonės trūkumas ir (ar) pavojingas transporto priemonės trūkumas, susijęs su krovinio išdėstymu ir (ar) jo pritvirtinimu;

– pradinio techninio patikrinimo kelyje metu M2, M3, N2, N3, O3, O4 klasių transporto priemonių, T5 kategorijos ratinių traktorių, kurie dažniausiai naudojami viešuosiuose keliuose vežimams už atlygį ir kurių didžiausias projektinis greitis yra didesnis kaip 40 km/h, didelis ir (ar) pavojingas transporto priemonės trūkumas, susijęs su Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijos arba jos įgaliotos institucijos patvirtintais techniniais motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimais.

Nustatęs šiuos trūkumus policijos pareigūnas administraciniame sprendime įrašo siuntimą vykti į techninės apžiūros įmonę atlikti išsamesnį patikrinimą, kuriame nustato terminą (jis negali būti ilgesnis kaip 7 darbo dienos), per kurį turi būti atliktas transporto priemonės išsamesnis patikrinimas, ir laikinai paima transporto priemonės registracijos dokumentus, kol bus pašalinami nustatyti trūkumai. Policijos pareigūnas gali leisti transporto priemonei nuvykti iki vienos iš artimiausių remonto vietų, kurioje galima pašalinti nustatytus trūkumus, jeigu pavojingi trūkumai gali būti ištaisyti taip, kad būtų galima nuvažiuoti iki šios remonto vietos nesukeliant tiesioginio pavojaus toje transporto priemonėje esančių asmenų ar kitų eismo dalyvių saugumui. Šiuo atveju, laikantis reikiamo atsargumo, privaloma transporto priemonę palydėti iki artimiausios transporto priemonių stovėjimo aikštelės ar vietos, kurioje leidžiama transporto priemonėms stovėti, arba remonto vietos.

Transporto priemonės vairuotojas pašalinęs nustatytus trūkumus turi apie tai informuoti policijos įstaigą administraciniame sprendime nurodytu telefonu. Policijos įstaigos, kuriai telefonu pranešama apie pašalintus nustatytus trūkumus, pareigūnas informuoja vairuotoją apie transporto priemonės registracijos dokumentų grąžinimo vietą ir laiką.

Kai uždraudžiama toliau važiuoti nustačius N2, N3, O3 ir O4 klasių transporto priemonės didelį transporto priemonės trūkumą ir (ar) pavojingą transporto priemonės trūkumą, susijusį su krovinio išdėstymu ir (ar) jo pritvirtinimu, paimti transporto priemonės registracijos dokumentai grąžinami, jeigu transporto priemonės vairuotojas pateikia įrodymus, kad nustatyti trūkumai pašalinti.

Kai uždraudžiama toliau važiuoti nustačius didelį ir (ar) pavojingą transporto priemonės trūkumą, susijusį su Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijos arba jos įgaliotos institucijos patvirtintais techniniais motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimais, paimti transporto priemonės registracijos dokumentai grąžinami, jeigu transporto priemonės vairuotojas pateikia techninės apžiūros įmonės išduotą transporto priemonės privalomosios techninės apžiūros rezultatų kortelę (ataskaitą) su teigiama išvada arba transporto priemonės privalomosios techninės apžiūros rezultatų kortelę (ataskaitą), kurioje gali būti nurodytas vienintelis trūkumas, kad nėra pateikti transporto priemonės registracijos dokumentai. Laiku nepateikus šių dokumentų bus kreipiamasi į VĮ „Regitra“ dėl leidimo transporto priemonei dalyvauti viešajame eisme sustabdymo.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 5
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 7
0
timthumb (2)

Kviečiame dalyvauti renginyje „Skaitmeninė transformacija logistikoje“

Skaitmeninės technologijos iš esmės keičia logistikos sektorių, o nauji ES reglamentai atveria tiek iššūkių, tiek galimybių. Ši konferencija suburs transporto ir logistikos sektoriaus atstovus, politikos formuotojus bei technologijų ekspertus, kurie aptars svarbiausius pokyčius ir jų praktinį įgyvendinimą.

2025-04-01 19
0
jaunas_vairas

Kovo transporto aktualijų apžvalga

Rinkimai „Linavoje“, Lietuvos vežėjų situacija ir naujienos iš Briuselio. Nauji Eurovinjetės tarifai ir baudų mokėjimo / apskundimo dilema įvairiose Europos šalyse. Darbo su Kinija specifika ir taupantys kurą sunkvežimiai. Apie tai ir kitus dalykus kovo transporto aktualijų apžvalgoje iš „Cargonews“.

2025-04-01 83
0