Seminaras apie užsieniečių įdarbinimo tvarką nuo kovo 1 d.
Nuo 2021 m. kovo 1 d. pasikeitė pranešimų apie Lietuvoje įdarbintus, taip pat į Lietuvos Respublikoje registruotas įmones komandiruotus užsieniečius teikimo tvarka.
54
2021-03-01
Prisijungti
Prisijungti su: 
Aktualijos
Vasario transporto aktualijų apžvalga
Lietuvos vežėjų migracija ir „Linavos“ Etikos kodeksas. Europos Komisijos išvados dėl „Mobilumo paketo“ ir naujienos iš įvairių ES šalių. Nauja įvažiavimo į Maskvą tvarka ir „Renault“ naujovė. Apie tai ir ne tik vasario transporto įvykių apžvalgoje iš „Cargonews“.
159
2021-02-28
Pavasario polaidis koreguoja kelionių maršrutus Lietuvoje
Dėl pavasario polaidžio, kai kuriuose valstybinės reikšmės rajoninių kelių ir atskirais atvejais krašto kelių ruožuose, ribojamas eismas sunkiasvorėms transporto priemonėms. Ribojimai priklauso nuo kelio būklės. Apriboto eismo keliais galimybė važiuoti mažesniais (lengvesniais) automobiliais išlieka.
14
2021-02-26
Аtnaujinta informacija apie reikalavimus vairuotojams Lietuvoje COVID kontekste (papildyta)
Vasario 22 d. įsigaliojo Sveikatos apsaugos ministro sprendimas „Dėl reikalavimų tarptautinius komercinius vežimus vykdantiems vežėjams“. Jį galima rasti čia. Taip pat siūlome susipažinti su nuo vasario 22 d. įsigaliojančiu ministro sprendimu dėl užsieniečių izoliavimo sąlygų ir tyrimų dėl COVID-19 ligos atlikimo.
844
2021-02-25
Per metus Lietuva neteko daugiau kaip 115 transporto kompanijų
Nepakeldami naštos vis daugiau logistikos sektoriuje dirbančių verslų palieka Lietuvos rinką ir keliasi į Lenkiją, Vokietiją ir kitas Vakarų Europos šalis, kur steigia dukterines arba perka naujas įmones ir tęsia veiklą. Nuo pandemijos pradžios (2020 m. kovo mėn.) Lietuva neteko daugiau kaip 115 transporto įmonių – iš jų virš 90 išsikėlė į Lenkiją. Dėl Lenkijoje, Vokietijoje ir kitose šalyse tęsiamų šių įmonių veiklų valstybės biudžetas neteks beveik 45 mln. eurų pajamų, gresia mažesnių įmonių žlugimas.
121
2021-02-24
„Linava“ prieš laisvą žodį?
Prieš kurį laiką mes rašėme apie „Linavos“ nenorą bendrauti su mūsų redakcija, galimai, dėl mūsų tiriamosios veiklos. Šiandien komunikacija vyksta. Tačiau su sunkumais – ir žymiai didesniais – susidūrė „Transporto žinių“ portalas. Jo istorija – čia. Pažymėtina, kad nuorodoje yra išsaugota straipsnio kopija, nes šio pranešimo rengimo metu „Transporto žinių“ tinklapis neveikė.
80
2021-02-24
SVARBU! Europos Komisija sukritikavo „Mobilumo paketo“ nuostatą dėl sunkvežimio grąžinimo (papildyta)
Europos Komisija (EK) paskelbė atskirų „Mobilumo paketo“ nuostatų (tame tarpe dėl privalomo sunkvežimio grąžinimo į registracijos šalį) įtakos ES transporto sektoriui tyrimo rezultatus. Juos galima rasti čia, ir išvados palankios Lietuvai. Pirmi jos atstovų vertinimai – čia, čia ir čia.
127
2021-02-24
Susitarimas tarp ES ir Didžiosios Britanijos dėl „Breksito“ (atnaujinta)
Gera žinia. ES susitarė su Didžiąja Britanija (DB) dėl „Breksito“ sąlygų. Čia – pasiekto susitarimo apžvalga iš Europos Komisijos.
544
2021-02-23
SKUBU! Dėl sumokėtų baudų Lenkijoje už varančiosios ašies apkrovos viršijimą
Europos Teisingumo Teismas 2019 m. kovo 21 d. pripažino, kad Lenkijos Respublika nevykdo Direktyvos 96/53/EB nuostatų, t.y. netaiko Direktyvoje apibrėžtų maksimalių leistinų masės ir matmenų verčių. Transporto įmonės, vykdančios pervežimus Lenkijoje keliais, kuriuose nustatytos mažesnės nei Direktyvoje apibrėžtos maksimalios leistinos ašinės apkrovos (norėdami pažiūrėti nuorodą, paspauskite „atidaryti naujame lange“), ir nubaustos Lenkijos Respublikoje 2011-2021 metais už varančiosios ašies apkrovos viršijimą, gali susigrąžinti sumokėtas baudas. Senaties terminas dokumentų pateikimui baigsis 2021 m. vasario 26 d., todėl rekomenduojame imtis skubių veiksmų.
130
2021-02-22
„Linava“ prieš TTLA – laikas permainoms?
2019 m. «Сargonews» tinklapyje pasirodė straipsnis apie „Linavos“ santykius su Lietuvos vežėjų sąjunga (LVS). Tada buvo kalba apie tai, jog LVS nori tapti Tarptautinės kelių transporto sąjungos (IRU) nare ir gauti teisę pardavinėti TIRus, kas galėjo paveikti „Linavos“ pajamas. Todėl Asociacija kaip kol kas pagrindinis Lietuvos vežėjų atstovas pasisakė prieš tai. Šiandien IRU nariu nori tapti sukurtas 2019 m. Tarptautinio transporto ir logistikos aljansas (TTLA), kuris vienija stambiausias Lietuvos autotransporto įmones, ir „Linavoje“ atsirado tokios idėjos šalininkai, dėl ko iškilo interesų konflikto klausimas. „Cargonews“ redakcija nusprendė išsiaiškinti, kas vyksta.
158
2021-02-19