Aktualijos

britain-france

Seminaras apie krovinių vežimą į DB tvarką

2022 m. sausio 1 d. įsigalios nauja krovinių gabenimo į Didžiąją Britaniją (DB) ir iš jos tvarka. Todėl Prancūzijos ir DB muitinės ir pasienio tarnybos 2021 m. lapkričio 8 d. organizuoja nuotolinį seminarą, kuriame bus pasakojama apie pokyčius. Registracijos ir kitos detalės – čia.

30       2021-10-26
Paper cut of eco on green grass

Iššūkiai, kuriuos teks įveikti, pereinant prie elektra varomo sunkiojo transporto

Vilniuje vykusiame Transporto ir inovacijų forume technologijų ekspertams, verslo ir viešojo sektoriaus atstovams aptariant logistikos srities perspektyvas viena svarbiausių temų buvo veiksmingiausios priemonės, siekiant nulinės taršos. Bendrovės „Scania“ vykdomasis viceprezidentas, pardavimo ir rinkodaros vadovas Alexanderis Vlaskampas atkreipė dėmesį į itin svarbų gamintojų vaidmenį, pereinant prie tvaraus sunkiojo transporto.

68       2021-10-25
1518_33ad8cc013f716a0246779c087f2c500

Dar kartą apie 95 kodą – vilkikų vairuotojų krizę gali pagilinti drastiškai pabrangę jų mokymai (papildyta LPSA pozicija)

Tolimųjų reisų vairuotojų trūkumo krizę gali pagilinti už švietimą atsakingų valdininkų sprendimai, dėl kurių profesionalių vairuotojų privalomi mokymai gali gerokai brangti ir ilgėti. Tokį nuogąstavimą išreiškė Tarptautinio transporto ir logistikos aljansas (TTLA), reaguodamas į Švietimo, mokslo ir sporto ministerijos parengtą teisės akto projektą dėl profesionalių vairuotojų 95 kodo kompetencijos įgijimo ir kėlimo.

192       2021-10-21
Scania_05

Lietuvoje jau bandomas pirmasis biometanu varomas vilkikas

Lietuvoje pradėtas testuoti pirmasis biometanu varomas vilkikas, kuriuo šalies įmonės pasikeisdamos galės naudotis net vienerius metus. Ši jungtinė „Scania Lietuva“ ir „SG dujos“ iniciatyva tapo įmanoma Lietuvai šiemet prisijungus prie tarptautinės prekybos žaliosiomis dujomis (biometanu) garantijų sistemos. Pirmoji vilkiką išbandė bendrovė „Hegelmann Logistics“.

146       2021-10-21
pirog

Mažosios transporto įmonės negali gauti paskolų ir lizingų vilkikams įsigyti. O „Girteka“ – gali !

Vis daugiau Lietuvos mažųjų ir smulkiųjų transporto įmonių išgirsta neigiamus bankų ir lizingo bendrovių atsakymus suteikti kreditus naujiems vilkikams įsigyti, kurie būtini verslo plėtrai. Jei įmonė neturi 20 vilkikų, gauti finansavimą – neįmanoma. Vertinant bendrąjį bankų paskolų portfelį, pastebimas nežymus jų augimas, tačiau jis beveik penktadaliu mažesnis, nei prieš koronaviruso (COVID-19) pandemiją ir paliečia tik didžiuosius rinkos dalyvius, kurie gali paprasčiau susitarti su bankais ir lizingų teikėjais.

334       2021-10-20
polupricepy na platforme

Puspriekabės iš Lietuvos į Vakarų Europą ten ir atgal geležinkeliu – ar yra prasmė?

Koronavirusas, „Mobilumo paketas“ ir šalies valdžios sprendimai verčia Lietuvos vežėjus ieškoti būdų, kaip išlaikyti savo konkurencingumą. Pastaruoju metu daug kalbama, kad vienas iš tokių, kuriam priklauso ateitis – kombinuotas (intermodalinis) transportas. Šiame fone „Lietuvos geležinkeliai“ (bendrovė „LTG Cargo“) pasiūlė puspriekabių gabenimo maršrutu Lietuva-Nyderlandai paslaugą. „Cargonews“ redakcija nusprendė išsiaiškinti, ar tai naudinga kelių vežėjams?

304       2021-10-20
lorry_in_cam

Romas Austinskas: „Kyla mokesčiai ir MMA – kils kainos vartotojams“

Verslas pasitinka naujieną, kad nuo 2022 metų minimali mėnesio alga (MMA) išaugs iki 730 eurų per mėnesį, o tolimų reisų vairuotojams su koeficientu 1,65 – iki 1200 eurų per mėnesį. Mažųjų ir smulkiųjų transporto įmonių savininkams tai kelia rūpestį, nes jiems ir taip sunku išlikti netgi mūsų vidaus rinkoje, kai veiklą nuolat slegia ekonominiai ir finansiniai iššūkiai.

80       2021-10-19
68 / 625«...102030...6667686970...8090100...»