Mūsų redakciją pasiekė informacija, kad Uzbekistano pareigūnai iš į šalį įvažiuojančių Lietuvos vežėjų pradėjo imti papildomą mokestį. Pranešame, kad tai neteisėtas mokestis, kuris neturi būti mokamas.
Įvedus sankcijas Rusijos Federacijai, Lietuvos įmonėms, turinčioms paslaugų teikimo ar prekių tiekimo sutartis su Rusijos įmonėmis, kyla klausimas, kaip bus atsiskaityta ir ar bus atsiskaityta už paslaugas, kaip toliau vykdyti sudarytas sutartis.
Nuo atskirų ES „Mobilumo paketo“ (MP) nuostatų įsigaliojimo momento praėjo daugiau nei metai. Jos susijusios pirmiausiai su vairuotojų poilsio tvarka, apie kurią mes jau rašėme – detaliau – čia, čia ir čia). Šių metų vasario mėnesį vežėjų laukė nauji išbandymai, susiję su vairuotojų komandiravimu į kitas ES šalis ir reguliariu sunkvežimio grąžinimu į registracijos vietą. Šiame kontekste „Cargonews“ redakcija nusprendė išsiaiškinti, kaip jie prisiderino prie pradinių MP reikalavimų, kaip pasiruošė naujovėms ir kokia situacija su jų veiklos kontrole MP rėmuose.
Lietuvos transporto ir logistikos verslo atstovai kreipiasi į visus tolimųjų reisų vilkikų vairuotojus, dirbančius mūsų šalies įmonėse, prašydami būti tolerantiškiems rusakalbiams kolegoms ir nesmurtauti prieš juos nei Lietuvos, nei Lenkijos, nei kitų šalių teritorijose. Joks smurtas dėl tautybės, rasės, lyties arseksualinės orientacijos negali būti toleruojamas.
Nesibaigiančios problemos pasienyje su Baltarusija, keitimosi leidimais su užsienio šalimis tvarka ir nauji COVID-reikalavimai Lietuvoje. „Mobilumo paketo“ aktualijos ir naujienos iš įvairių Europos šalių. Naujos navigacinių plombų kainos Rusijoje ir sunkvežimių gamintojų naujovės. Apie tai ir ne tik vasario transporto įvykių apžvalgoje iš „Cargonews“.
„Orlen“ degalinėse Lenkijoje pastaruoju metu itin padaugėjo degalų pirkėjų. Siekdama aptarnauti visus klientus, „PKN Orlen“ skelbia apie įvedamus ribojimus – asmeninio automobilio vairuotojas galės įsipilti vieną baką (50 litrų), o sunkvežimis 500 litrų degalų. Nors, kaip rašo tvn24.pl, spaudos konferencijoje Vyriausybės atstovas spaudai Piotras Muelleris tikino, kad situacija Lenkijos degalų rinkoje yra stabili.
Trečiadienį vykusiame nuotoliniame Lietuvos transporto saugos administracijos (LTSA) organizuotame metiniame renginyje „Linavos“ prezidentas Romas Austinskas, Prezidiumo nariai, generalinis sekretorius Zenonas Buivydas, inovacijų ir transporto politikos sekretorius Andrius Burba, kartu su kolegomis iš įvairių organizacijų aptarė elektroninių kelionės leidimų, elektroninių plombų taikymo klausimus, trečiųjų šalių vežėjų galimai daromus pažeidimus ir kitus vežėjams aktualius klausimus.
Nuotaikos Lietuvos transporto sektoriuje sparčiai blogėja. Tai rodo Lietuvos statistikos departamento paskelbtas Lietuvos verslo nuotaikų tyrimas, atliktas metų pradžioje. Analitikų teigimu, 2022 m. sausį transporto įmonių nuomonė apie dabartinę verslo padėtį blogėjo sparčiausiai nuo pat 2020 m. balandžio, t.y. COVID-19 pandemijos pradžios.
VšĮ „Linavos“ mokymo centras kviečia transporto įmonių atsakingus darbuotojus registruotis į nuotolinį seminarą š. m. kovo 15 d. „Darbuotojų komandiravimas į ES: darbo užmokesčio ir dienpinigių mokėjimas bei įskaitymas“. Jo metu bus pristatytos svarbiausios naujovės, susijusios su komandiruojamų į Europos Sąjungos (ES) šalis vairuotojų darbo užmokesčio, dienpinigių mokėjimu bei įskaitymu, kurios įsigaliojo pagal Mobilumo paketo reikalavimus nuo šių metų vasario 2 d.
Nuo vasario 22 d. keičiasi prekių, kurias reikia deklaruoti SENT sistemoje, sąrašas. Detalės – čia.