Susisiekimo ministerija paskirstė paskutines lėšas keliams iš 2011 m. Kelių priežiūros ir plėtros programos rezervo. Septyniasdešimčiai projektų bus skirta 49,3 mln. litų.
Pasibaigus pavasariniam polaidžiui, panaikinami leidimų važiuoti valstybinės reikšmės keliais transporto priemonėmis, kurių bendroji masė arba ašių apkrova viršija leidžiamus dydžius, išdavimo ribojimai.
Mes stebime šių metų vasario pradžioje nuskambėjusią trišalių leidimų problemą, kuri kilo dėl skirtingo Rusijos ir Lietuvos CMR Konvencijos nuostatų traktavimo. Po balandžio 1 d., kai visa muitinės kontrolė Muitų Sąjungos teritorijoje buvo perkelta prie išorinių sienų, iškilo klausimas: kokią įtaką tai turės verslui? Be to, balandžio pabaigoje Vilniuje ir Minske įvyko net du svarbūs Lietuvos, Rusijos ir Baltarusijos transporto atstovų susitikimai, kurių metu buvo keliamas šis klausimas. Tai dar labiau skatina pasidomėti, kokios permainos vyksta šiame „fronte“.
Pastaruoju metu valstybinės institucijos skelbia karą, kaip pačios sako, nelegaliam degalų įvežimui į Lietuvą iš Baltarusijos ir Rusijos. Visų pirma norisi pastebėti, kad pagal galiojančius teisės aktus nieko ten nelegalaus nėra. Nuvažiuoji, prisipili pilną baką kuro ir grįžti, jį „išvažinėji“ ir vėl leki atgal pas kaimynus. Įstatymai tokios veiklos nereglamentuoja, išvada: jeigu nedraudžiama, vadinasi – galima.
Nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos “Linava” vadovybė: prezidentas Algimantas Kondrusevičius, viceprezidentas Jonas Grybauskas, viceprezidentas Mindaugas Grigelis ir generalinis sekretorius Algirdas Baranauskas gegužės 3 d. susitiko su susisiekimo viceministru Rimvydu Vaštaku bei Susisiekimo ministerijos Kelių ir civilinės aviacijos departamento direktoriumi Šarūnu Baubliu ir jo pavaduotoju Petru Mikaloniu. Susitikime kalbėta apie svarbius sprendimus, kurie keis transporto įmonių darbą ateityje ir aktualias šiandienos problemas. Prasidėjus ekonomikos atsigavimui ir ėmus augti vežimų apimtims, vėl paaštrėjo vairuotojų trūkumo problema. Laisvų darbo vietų vairuotojams yra gana daug – apie 1800.
Vakar, gegužės 8 d., parodų centre „Litexpo“ vyko paroda „ALT2011", kurioje dalyvavo beveik 100 transporto verslo atstovų ne tik iš Lietuvos, bet ir kitų šalių – Estijos, Latvijos, Prancūzijos, Baltarusijos. Nepaisant to, vežėjus šiemet ji nuvylė dėl to, kad pernelyg mažai dėmesio skirta logistikai.Parodoje aktyviai savo teikiamas paslaugas pristatė Lietuvos įmonės. Pakalbinome jų atstovus apie tai, kokias naujoves šiemet siūlo vežėjams.
Premjeras Andrius Kubilius pirmadienį lankosi Marijampolėje, kur aptars europinės vėžės geležinkelio “Rail Baltica” tiesimo problemas.
Paroda "ALT2011" šiemet "Litexpo" parodų centre užima apie 17 tūkst. kv. m plotą, joje dalyvauja beveik 100 transporto verslo atstovų ne tik iš LIetuvos, bet ir kitų šalių – Estijos, Latvijos, Prancūzijos, Baltarusijos.
Gegužės 6-7 dienomis jau antrąjį kartą Lietuvos muitinės pareigūnai dalyvaus Vilniuje vyksiančiuose „Europos dienos“ renginiuose. Odminių skvere, priešais Katedros aikštę stovėsiančiame muitinės stende, renginio lankytojai galės susitikti su muitinės pareigūnais, susipažinti su mobiliųjų grupių automobiliuose įdiegta įranga, išvysti muitinės tarnybinių šunų pasirodymą, apžiūrėti kilnojamąją ekspoziciją „Lietuvos muitinei 92-eji“.
2011 m. gegužės 4 d. Kišiniove (Moldovos Respublika) vyko bendros Moldovos Respublikos ir Lietuvos Respublikos kelių transporto komisijos posėdis.