Kylant degalų kainoms, vežėjai vis dažniau mąsto apie būdus, kaip sutaupyti. Vienas iš galimų variantų sumažinti kuro sąnaudas – teisingai išdėstyti krovinį puspriekabėje. Ne ką mažiau svarbus tinkamas krovinio tvirtinimas, nes nuo to priklauso, ar krovinys pasikeitus transporto priemonės svorio centrui, neiškris, neapvirs ir bus saugiai nugabentas.
Jau daugiau kaip metus transporto bendrovė „Berita“ teismuose kovoja su draudimo įmone „PZU Lietuva“, kuri po krovinio dingimo iš „Timėjo“ aikštelės Kaune, nesutiko apmokėti žalos. Rugsėjo 13 d. Vilniaus apygardos teismas paskelbs galutinį sprendimą šioje byloje. Vežėjai įsitikinę, kad jei bylą UAB „Berita“, turinti svarių argumentų, pralaimės, vargiai tikėtina, kad kuri nors transporto bendrovė galėtų laimėti panašią bylą prieš draudimo kompaniją.
Visuomenėje verdant diskusijoms dėl Europos šalių ekonominės plėtros ir finansinių galimybių, vežėjai irgi nerimauja: jie nežino, koks ruduo jų laukia. Juk mažėjant vartojimui, mažėja ir gabenamų prekių srautai. Tai gali pakoreguoti ne tik apyvartas, bet ir gabenimų kryptis. Vis dėlto finansų analitikai pernelyg negąsdina, o vežėjai linkę būti atsargūs investuodami ir planuodami plėtrą.
„Volvo Trucks“ internetinės transporto priemonių parko valdymo sistemos „Dynafleet“ pardavimai per pusantrų metų padvigubėjo. Vis daugiau vežėjų įsitikina, kad ši sistema gali žymiai sumažinti išlaidas degalams.
Muitinės plombavimo trosus naudoja tos įmonės, kurios gabena krovinius į trečiąsias šalis. Nors ši priemonė neatsiejama vežėjų gyvenimo dalis, atsitinka taip, kad trosui nutrūkus užsienyje, kartais sunku jį surasti automobilių detalių parduotuvėse, be to, tenka mokėti brangiau. Lietuvoje vienas metras muitinės plombavimo troso kainuoja apie 1 Lt. Jei jį tektų pirkti užsienyje sumokėtumėte 10 kartų brangiau.
Lietuvos verslo konfederacija ICC Lietuva spalio 5-6 d. organizuoja verslo misiją į Kazachstaną.
Nuo lapkričio 21 iki 26 d. Maskvoje, „Sokolniki“ parodų centre, vyks „Transporto savaitė – 2011“, kurią organizuoja Rusijos Federacijos transporto ministerija.
Lietuvos ekspeditorių asociaciją „Lineka“ rugpjūčio pabaigoje pasirašė sutartį su Baltarusijos ekspeditorių ir logistų asociacija „Бамэ“.
Nors vidutinė žmonių gyvenimo trukmė mūsų planetoje nuolat didėja, tai nereiškia, kad XXI a. žmonija yra sveikesnė. Judėjimo stoka yra tikra civilizacijos rykštė, o žmonijos išradimai, palengvinantys gyvenimą, mus ne tik lepina, bet ir neigiamai veikia sveikatą. Automobilis taip pat. Visi medikai tikina: daug prie vairo praleidžiamų valandų kaip reikiant kerta per mūsų sveikatą.
Įgyvendinant Vyriausybės 2008-2012 m. programos nuostatas dėl valstybės valdymo pertvarkos vakar Muitinės departamento generalinio direktoriaus įsakymu buvo patvirtinta teritorinių muitinių ir specialiųjų muitinės įstaigų struktūra, kuri įsigalios nuo 2012 m. sausio 1 d.