Pastaruoju metu Lietuvos vežėjai kiek pasyviau reagavo į situaciją privalomojo draudimo rinkoje – diskusijos ir dėl polisų kainų, ir dėl draudimo apsaugos buvo kiek aprimę. Išrinkus naują Lietuvos vežėjų asociacijos „Linava“ valdžią, vėl pradėta aktyviau kelti transportininkams rūpimus klausimus. Jau greitai turėtų įvykti asociacijos vadovybės susitikimas su draudimo priežiūrą šalyje kontroliuojančiomis institucijomis.
Žiema – metų laikas, kuomet technikai tenka didesni išbandymai. Žema temperatūra, pablogėjusios vairavimo sąlygos, ilgesnis tamsusis periodas, visa tai apsunkina ir vairuotojo, ir jo vairuojamos technikos darbą. Ne visada pavyksta išvengti techninių sutrikimų, eismo įvykių ar kitokių kliuvinių, gabenant krovinius. Tačiau visada galima sumažinti tokių nutikimų skaičių, tinkamai pasiruošus šaltajam periodui ir tinkamai eksploatuojant vilkiką. Tarptautinė vežėjų sąjunga IRU rekomenduoja nepamiršti šaltuoju metų laiku atlikti daugybės papildomų darbų, kurie nėra aktualūs vasarą.
Inžinerinių sprendimų kompanija SKF sukūrė ir šiuo metu testuoja specialų įrenginį „Wheel End Monitor“, kuris leis užbėgti už akių galimiems vilkikų važiuoklės gedimams ir taip išvengti neplanuotų prastovų.
Ksenono prožektoriai buvo populiarūs vakar, šiandien prasideda nauja LED žibintų era. Tai paskelbė „Hella“ gamintojas, pristatydamas naują šviesų sistemą sunkvežimiams.
„Scania“ ir Karališkasis technologijų institutas Stokholme tęsia bendradarbiavimą. Tolimesnis bendras darbas sustiprins instituto tyrinėjimus ir stebėjimus, o „Scania“ ateityje užsitikrins tinkamo lygio specialistų su reikiama patirtimi.
Vakar, lapkričio 2-ąją, prasidėjo cargo.lt boulingo varžybos, į kurias susirinko 12 komandų. Vakaro lyderė – UAB „Simatra“. Komandos nariai surinko 687 taškus.
Vakar, lapkričio 2 d., įvyko pirmosios transportininkų boulingo kovos.
UAB "Maretas" autotransportu pervežė vieną iš sunkiausių krovinių LIetuvos istorijoje – 200 t transformatorių.
Spalio pabaigoje „Scania“ paskelbė apie tai, kad mažins vilkikų gamybos apimtis Europoje. Toks pat likimas ištiko ir kitą skandinaviškų vilkikų gamintoją.
Tarptautinė kelių transporto sąjunga (IRU) informavo, kad nuo 2011 m. spalio 5d. išankstinio duomenų pateikimo deklaracijas naudojant IRU modulį TIR-EPD galima pateikti dar į tris prie šios sistemos prisijungusias šalis – Baltarusiją, Gruziją, Bosniją ir Hercegoviną.