Lietuva ir Gruzija glaudžiau bendradarbiaus transporto srityje. Konkrečias veiklos kryptis Vilniuje aptarė Lietuvos susisiekimo ministras Eligijus Masiulis ir Gruzijos ekonomikos ir tvarios plėtros ministrė Vera Kobalia. Taip pat pasirašyti dvišaliai bendradarbiavimo memorandumai tarp abiejų šalių jūrų uostų – Klaipėdos ir Poti bei Klaipėdos ir Batumi uostų.
Praėjusią savaitę, paaiškėjus, kad bankas „Snoras“ turi finansinių problemų, nemenka sumaištis kilo ir tarp vežėjų. Vieni šiame banke turi sąskaitas ir negali sumokėti už atliktas paslaugas, kiti – ėmė dangstytis finansinės institucijos problemomis, taip bandydami laiku nemokėti už atliktus darbus.
Kuomet Latvijoje įsigalios Privalomojo civilinės atsakomybės draudimo įstatymo pataisos, tvarka taps aiškesnė ir pranešimai apie eismo įvykius bus lengviau koordinuojami. Nustatytas konkretus terminas pagreitins situacijų sprendimą, sprendimų priėmimą ir draudimo išmokėjimą.
Valstybiniai pasienio ir muitinės komitetai paskelbė bendrą dekretą, kuriuo numatoma, kada ir dėl kokių priežasčių kertantys Baltarusijos sieną dažniau nei vieną kartą per 8 dienas, bus atleisti nuo muito mokesčių už automobilių bake esantį kurą.
Pramonininkai neatmeta, kad „Snoro“ krizei užsitęsus, dalis smulkiųjų įmonių gali bankrutuoti, dalies prekių ženklų rinkoje gali nebelikti.
Mirus B. Lubiui, pramonininkų prezidento pareigas pavesta eiti viceprezidentui G. Rainiui.
Lietuvos muitinė informuoja, kad banko „Snoras“ klientai, kurių piniginės operacijos apribotos ne dėl jų kaltės, galės būti atleisti nuo delspinigių.
Jau netrukus kirsti Latvijos sieną bus galima su ne daugiau kaip 40 cigarečių ir litru stipriųjų gėrimų tik vieną kartą per savaitę. Iki šiol galiojusi tvarka tai leisdavo daryti kiekvieną dieną.
Praėjusią savaitę visa šalis stebėjo banko „Snoras“ finansines intrigas ir laukė žinių apie tai, kas nutiks su šiuo banku. Transportininkai taip pat turėjo savų rūpesčių, džiaugsmų ir kitokių įdomių naujienų.
Siekdama vystyti Baltijos šalių susisiekimą su Lenkiją, Kuehne + Nagel atidarė nuolatinį rinktinių krovinių reisą tarp terminalų Taline (Estija), Rygoje (Latvija), Vilniuje (Lietuva) ir Poznanėje (Lenkija).