Daugybę metų Lietuvos vežėjai vargsta dėl įvairiausių problemų Lenkijoje – nepagrįstų krovininių transporto priemonių tikrinimų, didelių baudų už pažeistą darbo ir poilsio režimą ar sugedusios transporto priemonės nuvilkimą į servisą. Viena iš Lenkijos ekonominio konsultavimo įmonių pradėjo derybas su šalies vežėjais dėl įvairiapusio bendradarbiavimo.
Ūkio ministerija sako, kad didžiąja dalimi šių metų Lietuvos eksporto tempus augino reeksportas. Pasak ministerijos, reikia lengvinti teisinį reglamentavimą, kad lietuvių verslininkai aktyviau iš Lietuvos eksportuotų ne Lietuvoje pagamintas prekes.
Lapkričio pradžioje IRU paskelbė 1418 vairuotojų iš 27 šalių, kurie buvo apdovanoti už ilgalaikį saugų ir patikimą vairavimą. Gruodžio pabaigoje šie apdovanojimai įteikti Lietuvos vairuotojams.
Pastaruoju metu ES šalyse, ypač Vokietijoje, padidėjo transporto priemonių degalų bakų talpos kontrolė.
Belaukiant naujųjų, juodojo drakono, metų, cargonews.lt redakcija siūlo prisiminti, mūsų nuomone, reikšmingiausius šių metų įvykius, taip pat nuspręsti, kuris iš jų buvo pats svarbiausias.
Pranešama, jog Rusijos Federacijos Federalinės Muitinės tarnybos 2011 m. spalio 25 d. įsakymu Nr. 2190 „Dėl muitinės pareigūnų veiksmų organizuojant muitinės patikrinimą instrukcijos patvirtinimo“ buvo patvirtinta muitinės pareigūnų veiksmų tvarka, organizuojant ir vykdant muitinės patikrinimą bei įforminant patikrinimo rezultatus.
Nuo 2012 m. sausio 1 d., įsigaliojus Lietuvos Respublikos biudžeto sandaros įstatymo (Žin., 1990, Nr. 24-596) 28 straipsnio 3 dalies nuostatoms, keičiasi administracinių baudų pagal Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos pareigūnų surašytus administracinių teisės pažeidimų protokolus įmokos kodas – vietoje 560XX nustatomas vienas įmokos kodas – 6060.
Praėjusi savaitė, belaukiant švenčių, praskriejo labai greitai. Logistikos atstovai galėjo pradėti dėliotis paskutinius taškus ant i, vertindami praeinančius metus. Transporto pasaulyje buvo pakankamai ramu, tačiau įprasta savaite pavadinti praėjusias septynias dienas būtų sunku.
Prieš šventes susidarė kilometrinės sunkiasvorių krovininių automobilių eilės prie Lietuvos sienų su Baltarusija ir Rusija, Kaliningrado sritimi.
Gruodžio 9 d. Muitų sąjungos Komisija paskelbė apie tai, kad bus privaloma pateikti preliminarią informaciją apie prekes, kurios importuojamos į Muitų sąjunga autotransportu. Reikalavimas įsigalios po 180 dienų nuo dokumento paskelbimo.