Liepos 30 ir 31 d. Lietuvos – Baltarusijos pasienio poste Raigardas – Privalka yra stabdomas sunkiasvorių transporto priemonių eismas. Šis apribojimas galios transporto priemonėms vykstančioms iš Baltarusijos.
TOBB (Turkija) pranešė IRU, kad sienos kirtimo punktai tarp Sirijos ir Turkijos (Cilvegözü, Öncüpınar and Karkamış) nuo 2012 m. liepos 25 d., dėl saugumo yra laikinai uždaryti bet kokioms TIR procedūroms.
Praėjusią savaitę didelis vežėjų dėmesys buvo nukreiptas į pasienyje susiformavusias didžiules eiles. Buvo bandymų spręsti susidariusią problemą, tačiau panašu, kad kol kas teigiamų poslinkių nėra. Redakcija taip pat pasiekė ir kitos aktualios vežėjams žinios.
Rusijos ir Baltarusijos pasienyje pradėjo tįsti krovininių automobilių eilės. Vairuotojams jose tenka sugaišti vos ne iki paros. Didžiausia kantrybe turi apsišarvuoti vykstantieji per Kybartus, rašo „Lietuvos žinios”.
Policija kone kasdien gauna filmuotos medžiagos ar nuotraukų apie nusikalstamas veikas – daugiausiai apie eismo taisyklių pažeidimus. Anot pareigūnų, pranešti apie negeroves kai kuriems piliečiams jau tapo kone antru darbu.
Sostinės vairuotojai pastebėjo, kad neseniai meistrai buvo apgulę ne vieną Vilniuje įrengtą greičio radarą. Kai kam kilo klausimų: gal matuokliai neveikė, o dabar bus įjungti? O gal atvirkščiai – vėl kilo neskandumų, dėl kurių įranga išmontuojama?
Liepos 26 d., ketvirtadienį Medininkų pasienio punkte Nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ delegacija, kuriai vadovavo prezidentas Algimantas Kondrusevičius susitiko su Lietuvos muitinės departamento, Vilniaus teritorinės muitinės, Valstybinės sienos apsaugos tarnybos bei Pasienio kontrolės punktų direkcijos pareigūnais ir aptarė pasienyje su Baltarusija nusidriekusių didelių vilkikų eilių susidarymo priežastis.
Rusijoje buvo atlikta vežėjų apklausa, kurios metu buvo siekiama nustatyti, kaip rusai vertina naują išankstinio įvežamų prekių deklaravimo tvarką. Apklausoje dalyvavo daugiau nei 2 tūkst. respondentų, kurių dauguma yra nusivylę išankstiniu deklaravimu.
Lietuvos muitinės pareigūnai, išankstiniais duomenimis, per pirmąjį šių metų pusmetį sulaikė prekių už daugiau kaip 41 mln. litų. Užkardytos žalos valstybei dydis siekia 28,3 mln. litų. Tarp sulaikytų gaminių – klastoti drabužiai šunims, lietuviškas cukrus iš Latvijos, senoviniai ginklai ir anakondos oda.
Ekspeditorių veikla – apipinta mitais, legendomis. Yra nemažai stiprių, gerą reputaciją turinčių įmonių, tačiau netrūksta ir tų, kurios netikėtai arba kaip tik labai tikėtai ir planuotai bankrutuoja, „nusinešdamos“ nemažai vežėjų pinigų. Pastarosios kenkia visų ekspeditorių reputacijai. Klausimas, ar kažkada gerą reputaciją turėjusios UAB “Medva” bankrotas galėjo būti neatsitiktinis?