
Estišką dyzelinį kurą gali pripažinti netinkamu
Estiško dyzelinio kuro ateičiai iškilo grėsmė dėl griežtų anglies dvideginio normų, kurias yra nustatęs Europos klimato direktoratas, skelbia DELFI.ee.
Estiško dyzelinio kuro ateičiai iškilo grėsmė dėl griežtų anglies dvideginio normų, kurias yra nustatęs Europos klimato direktoratas, skelbia DELFI.ee.
Lietuvos Respublikos Užsienio reikalų ministerija informuoja, kad nuo 2013 m. sausio 1 d. tarptautiniai pervežimai automobilių transportu Uzbekistano teritorija bus atliekami tik pasirašytų su Uzbekistanu tarptautinių (dvišalių) susitarimų dėl krovinių pervežimų automobilių transportu pagrindu.
Šeštadienį, rugsėjo 8 d., šalia Kėdainių esantį Daukšių aerodromą okupuos sunkiojo transporto vairuotojai. Čia vyks penkioliktasis tolimųjų reisų krovininių automobilių bei tarpmiestinių autobusų vairuotojų konkursas-varžybos, kuriame išbandyti jėgas jau pareiškė norą beveik 20 komandų.
Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „Linava“ kartu su asociacijos nariais, Vilniaus Gedimino technikos universitetu bei Vilniaus technologijų ir dizaino kolegija įgyvendina projektą „Studentų praktikų oganizavimo modelio sukūrimas keleivinio ir krovininio transporto sektoriuje“, kurio metu sukurta puiki platforma studentams profesinei praktikai įgyti.
Valdančiųjų atstovas – liberalų lyderis Eligijus Masiulis – ragina mažinti degalų akcizą ir taip pažaboti jų kontrabandą iš Baltarusijos bei padidinti pirkimą Lietuvoje. Finansų ministrė Ingrida Šimonytė anksčiau yra sakiusi, esą net gerokai mažesnė kuro kaina jo pardavimo neišaugins tiek, kad būtų užkišta biudžete galinti atsiverti skylė.
Paskutinioji vasaros savaitė buvo itin rami vežėjų pasaulyje. Ir iš rytų, ir iš vakarų žinių buvo nedaug. Karts nuo karto apie besisukantį pervežimų verslą priminė į avarijas patenkantys vilkikai.
Kai kurie politikai ir verslo atstovai yra prasitarę, jei nebūtų ES lėšų, tai šiandien Lietuvoje apskritai viskas sustotų. Nuo ES lėšų priklausoma ne viena verslo šaka, o bet koks jų sumažėjimas gali pražudyti ne vieną įmonę.
CargoNews redakciją pasiekė informacija, kad be visų transporto priemonių valdytojų privalomojo civilinės atsakomybės draudimo (TPVCAPD) kainodaros principų (žalų istorijos, maršrutų geografijos, vairuotojo drausmingumo ir t.t.) kainą gali įtakoti dar vienas aspektas.
Lietuvos statistikos departamento duomenimis, Lietuvos transporto įmonių pardavimo pajamos (be PVM) antrąjį 2012 m. ketvirtį, palyginti su antruoju 2011 m. ketvirčiu, išaugo.
Praėjusių metų kovą Lietuvos Vyriausybė nutarė Kauno viešąjį logistikos centrą (toliau – VLC) vystyti Palemono ir Karmėlavos teritorijose. Šiuo metu, praėjus vos kiek daugiau nei metams, jau yra visiškai pasiruošta įgyvendinti pirmąjį etapą – pradėti intermodalinio terminalo statybą.