Valdančiąją centro kairės koaliciją formuojančios Socialdemokratų, Darbo ir „Tvarkos ir teisingumo“ partijos pirmadienį pasidalino ministrų portfelius. Socialdemokratams atiteko 7, Darbo partijai – 5, partijai „Tvarka ir teisingumas“ – 2 ministerijos.
Nekilnojamojo turto paslaugų bendrovė „Ober-Haus“ pastebi, kad trečiąjį šių metų ketvirtį komercinio nekilnojamojo turto rinka didžiausiuose Lietuvos miestuose (Vilniuje, Kaune ir Klaipėdoje) ir toliau demonstruoja vis gerėjančius rodiklius.
Valstybinė kelių transporto inspekcija, įgyvendindama Lietuvos Respublikos Vyriausybės nuostatas, skelbia 2012 m. lapkričio mėnesį planuojamų patikrinti ūkio subjektų, kuriems bus atliekamas planinis patikrinimas arba teikiama metodinė pagalba sąrašą.
Recesija daugelyje euro zonos valstybių neigiamai paveikė ir nemažai transporto priemonių gamintojų.
Prabėgusi savaitė buvo pakankamai rami ir didesnių rūpesčių vežėjams nesukėlė. Prasidėjus paskutiniam rudens mėnesiui prisiminkime pagrindinius praėjusios savaitės įvykius.
Kai Lietuvos darbdaviai ar juos atstovaujančių asocijuotų struktūrų atstovai tik prasižioja sakydami, kad Lietuvoje trūksta tolimųjų reisų vairuotojų, patys vairuotojai aršiai stengiasi tai paneigti sakydami, kad vairuotojų tikrai netrūksta. Nors siekdamos išlikti konkurencingomis, įmonės darbo sąlygas, atlyginimus siūlo panašius, Lietuvos darbo birža konstatuoja, kad vairuotojo profesija šiandien viena paklausiausių.
Rudenį vairuotojai turi būti dėmesingesni ne tik dėl permainingų oro sąlygų, bet ir keliuose dažniau pasirodančių laukinių gyvūnų, kurie intensyviau migruoja ieškodami maisto ir rujodami.
Mont Blanc tunelio administracija pranešė IRU, kad lapkričio mėn., dėl techninės priežiūros darbų tunelyje ribojamas vienos krypties eismas.
Valstybinė kelių transporto inspekcija prie Susisiekimo ministerijos, atsižvelgusi į vežėjų ir vairuotojų pageidavimus numatyti ilgesnį prašymo atnaujinti tachografo kortelę (pratęsiant jos galiojimo laiką) pateikimo laikotarpį, atliko Skaitmeniniuose tachografuose naudojamų identifikavimo kortelių išdavimo taisyklių pakeitimus.
Ugnis automobilį praryja bemat – pakanka 10-15 minučių, kad transporto priemonė būtų suniokota nepataisomai. Deganti mašina primena sceną iš veiksmo filmų, bet tai realus pavojus, nes kasdien Lietuvoje užsiliepsnoja po keletą automobilių, ir vairuotojams lieka tik bejėgiškai stebėti, kaip jų transporto priemonė virsta laužu.