Muitinės departamentas prie Lietuvos Respublikos Finansų ministerijos informavo, kad 2012 m. gruodžio 20 d. įvykusio susitikimo su Baltarusijos Respublikos Valstybinio muitinės komiteto vadovybe buvo svarstomi klausimai, susiję su privalomos išankstinės informacijos apie įvežamas prekes į Baltarusijos Respubliką kelių transporto priemonėmis teikimu.
Šalies pramonininkai ir vežėjai, dėl susidariusios sudėtingos situacijos Lietuvos-Baltarusijos pasienyje susitikime su valdžios institucijų atstovais išdėstė problemas, dėl patiriamų nuostolių ir nepatogumų kertant pasienio postus.
Lietuvos pasieniuose su Rusija ir Baltarusija eilės pasienyje dažniausiai formuojasi prieš šventes, tačiau susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius sako, jog Lietuvai reikėtų daugiau pasienio postų, o pritraukus privačių lėšų galėtų išdygti ir papildomų paslaugų vairuotojams pasiūlysiantis terminalas.
Viena pirmųjų metų savaičių buvo paženklinta ne viena vilkiko avarija. Belieka guostis tuo, kad kitos praėjusią savaitė pasiekusios žinios nieko blogo vežėjams nežadėjo.
Praėję metai padangų gamintojams įsimins labai ilgam. Dauguma jų akcentuoja neatsimenantys, kad dveji metai einantys iš eilės būtų tokie skirtingi. 2011 ir 2012 m. skyrėsi kaip diena ir naktis.
Valstybinė kelių transporto inspekcija prie Susisiekimo ministerijos (toliau – Inspekcija), atsižvelgdama į 2012 m. lapkričio 16–gruodžio 6 d. vykdytos klientų apklausos „Inspekcijos klientų pasitenkinimo vertinimas“ rezultatus ir išsakytus pageidavimus dėl didesnio konsultacinio pobūdžio ir metodinės pagalbos paslaugų teikimo, patobulino interneto svetainę.
Sausio 8 d., antradienį Lietuvos-Baltarusijos verslo tarybos posėdyje ir vėliau vykusių dalykinių pietų metu Nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos “Linava” prezidentas Algimantas Kondrusevičius Baltarusijos ambasadoriui Vladimirui Dražinui pristatė mūsų šalies vežėjų problemas ir aptarė galimus jų sprendimo būdus.
Rusai teigia, kad 2018 m. muitinės procedūrų sutvarkymo laikas sutrumpės 48 kartus ir bus ne ilgesnis nei 2 val. tokia yra Rusijos muitinės plėtros strategija. Eksportuojamų prekių muitinės procedūros taip pat sutrumpės. Šiuo metu jos siekia iki 72 val.
Degalinės ir bankai nesutarimus dėl įkainių atsiskaitant bankų mokėjimo kortelėmis sprendžia rinkodaros priemonėmis ir naujais projektais. Bankai siūlo nuolaidas atsiskaitant kortele, degalinės – mokant grynais. Kur du pešasi, trečias laimi. Kol kas naudą skaičiuoja vartotojai. Tačiau jei ir vežėjai pajus, kad degalai pabrangsta mokant kortelėmis, grynieji ims populiarėti.
2013 m. sausio 1 d. padidėjus dyzelino akcizui, vienas litras šių degalų vairuotojams turėjo pabrangti apie 12 ct. Apklausti degalinių atstovai teigė, kad šis procesas vyks palaipsniui ir staigaus šuolio kainoje nebus. Tarpušvenčiu litras dyzelino ir benzino brango iki 10 ct., o praėjusį savaitgalį litro degalų kaina dar padidėjo.