Norvegijos Sognės ir Fjurdanės apygardos teisme „Girteka Logistics“ dukterinė įmonė „Girmeta“ apkaltinta 19 neteisėto krovinių vežimo atvejų. Už tai teismas nusprendė skirti 450 tūkst. Norvegijos kronų (38,7 tūkst. eurų) baudą, praneša tungt.no.
Krovininiai automobiliai yra didžiulės ir galingos transporto priemonės, tad nepriekaištinga jų techninė būklė yra ne tik vairuotojo ir vežamo krovinio, bet ir visų eismo dalyvių saugumo garantas. Prieš keletą metų tiesioginę grėsmę saugumui keliančių techninių trūkumų buvo nustatoma maždaug kas trečiam vilkikui ar sunkvežimiui. Šiandien tendencija kur kas geresnė – nors fiksuojamas panašus skaičius techninių trūkumų, jie daug smulkesni ir nekeliantys rimto pavojaus saugumui.
Aplinkos ministerijai siūlant didinti akcizus degalams, o Seimui degant žalią šviesą, vežėjų atstovai įspėja – tai yra nelogiška. Oro taršos toks sprendimas nesumažins, o labiausiai pakenks eiliniams gyventojams ir smulkiesiems verslams.
Žvelgiant iš šalies, tolimųjų reisų vairuotojo darbas neretai vaizduojamas taip, lyg tai būtų ištrauka iš lengvo romantinio filmo: nuolat kelyje, gražūs vaizdai, skirtingos šalys, naujos pažintys. Bet vairuotojai prisipažįsta, kad tik dabar, tobulėjant technologijoms, o kartu ir sunkvežimiams, situacija iš tiesų keičiasi į gerą. Pažvelgus į praeitį, ne vienas vairuotojas gali papasakoti ir tokių istorijų, kurios, veikiausiai, nugultų į veiksmo ar siaubo filmų scenarijus.
Padidindama akcizą degalams ir išduodama daugiau leidimų vežėjams iš trečiųjų šalių, Lietuvos valdžia sunkina konkurencines sąlygas savoms transporto įmonėms – konstatuoja Lietuvos vežėjų sąjungos (LVS) narys, UAB „Sėkmingas reisas” direktorius Sergo Amirgulašvili. Vežėjas palaiko siūlymus grąžinti Europos vežėjams dalį akcizo, įvesti apribojimus įvežamiems degalams bei atidžiau dalinti pervežimų leidimus.
Elektros pavara lengvuosiuose automobiliuose jau tapo įprasta, tačiau didesnėmis transporto priemonėmis kroviniai ir keleiviai dažniausiai yra pervežinėjami deginant dyzeliną. Kada tai pasikeis?
Vilniaus apygardos administracinis teismas (VAAT) atmetė transportavimo, logistikos bendrovės „Hoptransa“ skundą, kuriuo prašė panaikinti Viešųjų pirkimų tarnybos (VPT) sprendimą neišduoti jai patikimumo deklaracijos, leisiančios dalyvauti NATO skelbiamuose viešuosiuose pirkimuose.
BAMAP kviečia į vebinarą apie prekių įvežimo į Baltarusiją iš ES ir jų muitinio įforminimo specifiką, kuris įvyks gegužės 19 d. Detalės – čia.
Sveikiname visus tolimųjų reisų vairuotojus, linkime gero kelio ir primename, koks baisiai sunkus yra jų darbas…
Dyzeliną ateityje pakeis elektra ir vandenilis, bet „žaliosios“ ateities daug kas nesulauks. Aukštos dyzelino kainos ypač skaudžiai smogs sunkiajam arba komerciniam transportui, šiuo metu vidaus degimo varikliuose išimtinai naudojančiam dyzeliną.