„Linavos“ prezidiumo narys Raimondas Vėlavičius, daug metų dirbantis Vakarų Europos šalyse ir neblogai išmanantis Vokietijos transporto rinką, teigia, jog vežėjai Vokietijoje išgyvena tas pačias problemas, kaip ir Lietuvos vežėjai.
Nuo rugsėjo 1 d. tam tikruose Rusijos pasienio punktuose (taip pat pasienyje su Kaliningrado sritimi) pradėjo veikti elektroninės eilės sistema. Čia – galima rasti instrukciją, kaip joje registruotis.
Migracijos departamentas kviečia į vasario 27 d., 9.30 val. rengiamą vebinarą, skirtą darbdaviams bei juos vienijančioms organizacijoms.
Nuo vasario pradžios Prancūzijoje nauji kelių mokesčių dydžiai, kuriuos galima rasti – čia.
Europos vežėjų iššūkiai ir blogėjanti Lietuvos transporto įmonių situacija. Europos Komisijos planai dėl sunkvežimio grąžinimo reikalavimo ir naujienos iš įvairių europinių šalių. Naujos rinkliavos, įvažiuojant į Baltarusiją, ir konkurso „Sustainable Truck of the Year 2025“ nugalėtojai. Apie tai ir ne tik sausio transporto aktualijų apžvalgoje iš „Cargonews“.
Krovininio kelių transporto paslaugų eksportas šių metų[1] pirmąjį pusmetį sudarė 2,5 mlrd. eurų – 23,8 proc. daugiau nei 2021 metais tuo metu, liudija Lietuvos banko duomenys. Eksportui augant pinigine verte, minimu laikotarpiu krovinių apyvarta pagal vežtų krovinių kiekį ir tonkilometrius sumenko maždaug dešimtadaliu, pastebi rinkos ekspertai.
Tarptautinio transporto ir logistikos aljansas (TTLA) siūlo 2025 metams patvirtinti maksimalų užsieniečių įdarbinimo kvotos dydį. Tokį siūlymą aljansas pateikė Socialinės apsaugos ir darbo ministerijai bei kitoms atsakingoms valstybės institucijoms.
2024 m. balandžio 30 d. pradėjo veikti nauja ES eksporto į Didžiąją Britaniją kontrolės tvarka. Informaciją apie pakeitimus galima rasti – čia ir čia. Nuo 2024 m. spalio 31 d. – turėjo būti nauji pakeitimai, apie kuriuos detaliau – čia (rusų kalba – čia ir čia), bet jie buvo atidėti iki 2025 m. sausio 31 d. Čia – bazinė informacija, čia (čia – rusų kalba) – papildomos instrukcijos.
ETMK leidimus nuo 2026 m. planuojama išduoti elektroniniu būdu. Siekiant iš anksto informuoti vežėjus apie tarptautinio krovinių vežimo leidimų naudojimą bei jų administravimą, naujai sukurtoje elektroninėje duomenų mainų sistemoje Europos Transporto Forumas organizuoja mokymus.
Vilniaus apygardos prokurorė Edita Ignatavičiūtė dažniausiai tiria su prekyba žmonėmis ir išnaudojimu priverstiniam darbui susijusius nusikaltimus. Ji sako, kad pastaruoju metu vis daugiau jos dėmesio sulaukia į Lietuvą atvykusių ir čia sunkvežimių vairuotojais įsidarbinusių migrantų problemos.