Ketvirtadienio vakarą Kaune pirmą kartą šalyje surengtas Lietuvos galiūnų vilkikų tempimo čempionatas, kuriame dėl stipriausiojo titulo varžėsi 10 geriausių Lietuvos galiūnų. Po atkaklios kovos ant aukščiausio garbės pakylos laiptelio lipo Žydrūnas Savickas, pranokęs sidabrą iškovojusį Vidą Blekaitį. Trečias liko Saulius Brusokas.
Policijos pareigūnai šalies keliuose rugpjūčio mėnesį vykdys šias prevencines priemones:
Šį kartą nereikia kaltinti nei muitininkų nei sezoniškumo, nes didžiausios problemos yra Rusijos ir Baltarusijos pasienyje, kur patikrinimo procedūros neatliekamos. Vežėjai patys eilinį kartą užlipo ant grėblio, ant kurio jau minta ne kartą. Startavus elektroninei kelių mokesčio sistemai Baltarusijoje, paaiškėjo, kad nemažai vežėjų tam visiškai nepasiruošė.
Europos Sąjungos Generalinio direktorato Mokesčių ir muitų sąjungos (TAXUD) vadovas Heinz Zourek, laišku kreipėsi į Jungtinių Tautų Ekonominės komisijos vykdomąjį sekretorių Sven Alkalaj su raginimu imtis veiksmų, siekiant užtikrinti TIR Konvencijos laikymąsi, įskaitant TIR Administracijos komiteto neeilinio susitikimo sušaukimą.
Koncernas „Paccar“, kuriam priklauso vilkikų gamintojas „DAF“, paskelbė pirmojo pusmečio veiklos rezultatus. Kaip ir daugumai kitų vilkikų gamintojų, šiai kompanijai sėkmingas buvo antrasis ketvirtis, dėl to pusmečio rezultatus kompanija vertina teigiamai.
Europos Sąjungos audito rūmai patikrino 24 projektus Lenkijoje, Ispanijoje, Graikijoje ir Vokietijoje. Nustatė, kad vienas metras apsauginės tvorelės autostradoje Lenkijoje kainuoja 40% daugiau nei Vokietijoje.
Primename, kad įsigaliojus Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2006 m. balandžio 7 d. įsakymo Nr. 3-134 „Dėl sertifikatų išdavimo ekologinius ir saugumo reikalavimus atitinkančioms krovininėms transporto priemonėms“ (Žin., 2006, Nr. 43-1578) pakeitimams, pasikeitė ETMK sertifikatų formos.
Patvirtindamas anksčiau ABIPA specialistų išsakytas mintis tarptautinis žurnalas “The Journal of Commerce” pranešė, kad Rusija ir Rytų Europa lieka Europos „prošvaistėmis“ jūrinių konteinerių pervežimo versle. Akcentuojama, kad rytų Europa taps greičiausiai augančia jūrinio pervežimo konteineriais Europos dalimi 2013, dėl kylančio vartojimo Rusijoje. JOC taip pat pažymi, kad didžiosios jūrinės linijos, kaip pavyzdžiui Maersk „kuriasi“ Rusijos uostuose.
Ketvirtadienį, rugpjūčio 1 d., Kaune rinksis stipriausi Lietuvos vyrai. Prekybos miestelyje „Urmas“ pirmą kartą šalyje bus surengtas Lietuvos galiūnų vilkikų tempimo čempionatas, kuriame dėl stipriausiojo titulo varžysis 10 geriausių Lietuvos galiūnų.
2013 m. rugpjūčio 1 d. (ketvirtadienį) nuo 8:00 iki 11:00 dėl programinės įrangos versijos keitimo darbų neveiks Nacionalinės tranzito kontrolės sistemos (toliau – NTKS) moduliai MCC, GMS ir Verslininko portalas (https://trader.cust.lt). Tuo metu Bendrijos/bendrojo tranzito procedūrų bei TIR knygelių įforminimas bus vykdomas taikant „Grįžtamosios procedūros“ reikalavimus.