VKTI, įgyvendindama Lietuvos Respublikos Vyriausybės nutarimo„Dėl institucijų atliekamų priežiūros funkcijų optimizavimo“ nuostatas, skelbia 2013 m. spalio mėnesį planuojamų patikrinti ūkio subjektų, kuriems bus atliekamas planinis patikrinimas arba teikiama metodinė pagalba, sąrašą.
Panašu, kad informacija, bylojanti, kad Lietuvos vežėjams “padidintos rizikos” procedūros Rusijoje bus taikomos iki rugsėjo 30 d., pasitvirtino.
“Linava” informavo, kad praėjusią savaitę Rygoje aptarti Lietuvos vežėjų problemų Rusijoje susitiko Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ prezidentas Algimantas Kondrusevičius ir Rusijos Federalinės muitų tarnybos atstovas Baltijos šalims Vladislavas Novikovas.
Nuo savaitės pradžios Rusijos Federalinės muitinės tarnybos sistemoje pagal analogiją su Lietuva gali būti įvestas padidintas „rizikos profilis“ prekėms, atkeliaujančioms į Rusiją iš Lenkijos, Latvijos ir Estijos.
Paskutinė rugsėjo savaitė nelepino nei gerais orais, nei itin geromis žiniomis. Belieka tikėtis, kad spalis šiais klausimais bus geresnis mėnuo.
Lietuvos vežėjų asociacija “Linava” informuoja, kad į Rusiją įvažiuojančių Lietuvos automobilių ir gabenamų krovinių kontrolė pasienyje sugriežtinta dėl muitinės taisyklių ir reikalavimų pažeidimų padažnėjimo. Tai paaiškino Rusijos federalinės muitinės tarnybos vadovas Andrejus Beljaninovas, atsakydamas į senatoriaus Nilolajaus Vlasenkos oficialų paklausimą.
Nors į Rusiją keliauja beveik penktadalis Lietuvos eksporto, SEB banko ekonomistas Gitanas Nausėda sako, kad didžiulio smūgio Lietuvai dėl dabartinių rusų veiksmų nebus, nes užsipulti sektoriai sudaro nedidelę dalį viso eksporto.
Norvegija paskelbė naujas sunkvežimių žieminių padangų naudojimo taisykles, kurios pradeda galioti šiais metais. Naujoji tvarka bus taikoma visoms transporto priemonėms, kurių bendroji masė didesnė nei 3,5 t.
Valdančiųjų užmojai kovojant su šešėliu riboti didesnius nei 10 tūkst. Lt atsiskaitymus grynaisiais piktina verslininkus. Techninę pagalbą sunkvežimiams kelyje teikiantis verslininkas Petras Sadauskas tvirtina pakliūsiąs į keistą situaciją, nes iš užsieniečių nelaimėlių neimdamas pinigų iškart rizikuos jų niekada nesulaukti. Prieš tokius planus stoja ir Lietuvos prekybininkai, kurie bijo prarasti pirkėjus iš Rusijos ir Baltarusijos.
Nesiliaujant Rusijos muitininkų vykdomai diskriminacinio pobūdžio Lietuvos krovininių vilkikų kontrolei, Europos Parlamento (EP) Tarptautinės prekybos komiteto Europos Liaudies partijos (ELP) frakcijos nariai reikalauja detalaus ir kruopštaus Europos Komisijos tyrimo ir valstybių narių atsako.