Vairuotojai jau kurį laiką gali ramiau pravažiuoti pro degalų kainų švieslentes degalinėse, mat benzino kaina krinta antrą mėnesį iš eilės. Dar viena gera žinia – „Lukoil Baltija“ degalinių tinklo savitarnos kasose bus taikoma speciali „naktinė“ nuolaida.
Paskutinysis rudens mėnuo prasidėjo su nerimu vežėjų gyvenime. Ir toliau neaiški TIR sistemos ateitis Rusijoje. Sulaukta nemažai ir kriminalinių naujienų. Tačiau būta ir gerų žinių.
Kaip ir kiekvienais metais, taip ir šiemet tarptautinė vežėjų sąjunga „IRU“ apdovanos geriausius profesionalius vairuotojus, tarp kurių pateko ir nemažas būrys Lietuvos atstovų.
Į DELFI kreipėsi Lietuvoje vilkiko vairuotoju dirbantis vyras, pasakodamas, jog jam tenka dirbti viršvalandžius, klastoti darbo ir poilsio režimą, atlyginimą gauti ne pagal darbo sutarties sąlygas, o skaičiuojant jo nuvažiuotus kilometrus. Vairuotojų profesinė sąjunga dėsto, jog apie tokias problemas seniausiai žino, o vežėjų asociacija pataria nelaukti ir kreiptis į Darbo inspekciją.
Lietuvos muitinė informuoja, kad š. m. lapkričio 12 dieną nuo 8 iki 10 val. dėl techninių tvarkymo darbų neveiks Muitinės deklaracijų apdorojimo (toliau – MDAS) ir Nacionalinė tranzito kontrolės (toliau – NTKS) informacinės sistemos. Šiuo laikotarpiu bus taikoma grįžtamoji procedūra ir su jos atlikimu susiję veiksmai.
Penktadienį į Lenkiją iš Lietuvos vykstantys keliautojai neturėtų nustebti, jei prie šios Šengeno vidaus sienos juos sustabdys Lenkijos pasieniečiai ir atliks visas pasienio tikrinimo procedūras. Mat Šengeno erdvei priklausanti Lenkija nuo lapkričio 8 d. dviem savaitėms laikinai atnaujins pasienio tikrinimus prie savo vidaus sienų, taip pat ir su Lietuva.
Spaudoje buvo publikuota, kad vežėjai, norėdami pakeisti parengtos eksploatuoti transporto priemonės masę, turi atlikti daug procedūrų. Inspekcija, siekdama išspręsti prieš keletą metų vežėjų keliamą problemą, kad kertant kai kurių valstybių sienas yra tikrinama, ar parengtos eksploatuoti transporto priemonės masė atitinka įrašus registracijos dokumentuose, sudarė galimybę, esant neatitikimui, duomenis patikslinti, laikantis Europos Sąjungos (toliau – ES) nustatytų reikalavimų.
Lietuvos teritoriją kertančioje europinėje magistralėje E77 (Ryga–Šiauliai–Tauragė–Kaliningradas) intensyviai vyksta modernizavimo darbai. Artimiausiomis dienomis baigiamas rekonstrukcijos darbų etapas Tauragės rajone ir pradedamas naujas darbų etapas tarp Lietuvos–Latvijos sienos ir Joniškio.
Atsisakymas mokėti už krovinių pervežimus, pagardintas įvairiais „padažais“ – senas ir saugus darbo metodas, už kurį jo organizatoriams šiandien iš esmės niekas negresia. Svarbu nuo pat pradžių viską „organizuoti“ teisingai, turėti ryšių teisėsaugos struktūrose ir savo teisininką, pageidautina etatinį, kuris mins teismų slenksčius.
Iki šiol ne vienas vairuotojas po kelionės į užsienį bičiuliams yra guodęsis, kad iš svečios šalies už KET pažeidimus nerimastingai laukia baudos kvito. Po kurio laiko pranešimo apie nuobaudą nesulaukę vairuotojai jau trindavo rankomis. Vis dėlto tokios istorijos taps praeitimi.