Vasario 24 d. Lietuvos nacionalinės verslo konfederacijos smulkiųjų ir vidutinių vežėjų komiteto nariai Sigitas Česnavičius ir Rimantas Misiūnas susitiko su finansų ministru Rimantu Šadžiumi bei aptarė vežėjams itin aktualius klausimus susijusius ne tik su degalų įvežimo apribojimais.
Pastarosios dienos Rusijos Federalinės muitinės tarnybos (FMT) vadovams turėtų būti neramios. Praėjusią savaitę rašėme apie tai, kad IRU išsiuntė oficialų laišką Rusijos federacijos prezidentui Vladimirui Putinui dėl TIR sistemos ateities Rusijoje. Šiandien blogos žinios muitininkus pasiekė iš Rusijos Aukščiausiojo arbitražinio teismo. Šis pripažino muitinės veiksmus neteisėtais.
Priešpaskutinė žiemos savaitė trasnporto pasaulyje pasižymėjo aktyviu įvairių organizacijų darbu. Daug kalbėta apie problemas iškilusias pasienyje, kurios atsirado kuomet buvo pradėtas taikyti įvežamų degalų deklaravimas. Taip pat pro akis nepraslydo ir IRU ultimatumas Vladimirui Putinui dėl TIR krizės Rusijoje.
Vasario 20 d. Lietuvos nacionalinės vežėjų asociacijos “Linava” viceprezidentas Mečislavas Atroškevičius ir generalinis sekretorius Ričardas Malkus susitiko su finansų viceministru Vytautu Galvonu aptarti vežėjams taikomų degalų įvežimo kontrolės priemonių ir pareikšti nepritarimo degalų įvežimo ribojimui.
Vasario 19 d. Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos “Linava” prezidentas Algimantas Kondrusevičius apie sunkią vežėjų padėtį pasienyje kalbėjosi su Lietuvos muitinės departamento generalinio direktoriaus pavaduotoju Jonu Miškiniu.
Vyriausybei iš esmės pritarus 2014–2020 m. Europos Sąjungos (ES) struktūrinių fondų investicijų veiksmų programos projektui, per ateinančius septynerius metus Lietuvai bus skirta beveik 23,2 mlrd. litų. Daugiausia investicijų numatoma tvaraus transporto, pagrindinių tinklų infrastruktūros skatinimui – per 4 mlrd. litų.
Šiandien su Ukrainos vežėjų asociacijos ASMAP viceprezidentu Jurijumi Kučinskiu ir šios asociacijos finansų direktore Tatjana Guževskaja susitikę „Linavos“ prezidentu Algimantu Kondrusevičiumi, Krovininio transporto skyriaus vadovu Valdu Kazlausku ir šio skyriaus vyr. specialiste Valerija Gleboviene tarėsi, kaip galėtų garantuoti už kolegas iš Ukrainos vežant krovinius į Europos Sąjungos šalis.
Krovininių automobilių eilės Baltarusijos ir Lietuvos pasienyje nemažėja. Jos ėmė augti po to, kai vasario 14 d. Lietuvos muitininkai pradėjo taikyti sunkiasvorių transporto priemonių vairuotojams reikalavimą deklaruoti įvežamo automobilių bakuose kuro kiekį.
Kelios dešimtys protestuotojų užblokavo „Krakovec“ (Lvovo sritis) pasienio kontrolės punktą, esantį Ukrainos-Lenkijos pasienyje
„Vairuotojams turi būti draudžiama vairuoti išgėrusiems. Siūlau padaryti 0 promilių. Baudas reikia didinti – kaip Lenkija padarė“, – trečiadienį teigė Sveikatos apsaugos ministras Vytenis Povilas Andriukaitis.