
Transporto savaitė (kovo 3 – 9 d.)
Atėjęs kovas visus džiugino maloniais orais. Tačiau puikus oras nebuvo vienintelės geros žinios pirmąją pavasario savaitę.
Atėjęs kovas visus džiugino maloniais orais. Tačiau puikus oras nebuvo vienintelės geros žinios pirmąją pavasario savaitę.
2014 m. pradžioje Lietuvoje visose šakose veikė 86.929 įmonės iš jų 6714 buvo transporto sektoriaus įmonių (7,4% visų veikiančių įmonių). 5002 sausumos transporto įmonės (74,5% transporto įmonių skaičiaus), 1604 logistikos ir sandėliavimo įmonės ( 23,9% transporto įmonių skaičiaus), 23 vandens transporto, 15 oro transporto ir 70 pašto įmonių.
Per artimiausius 5-6 metus Lenkija planuoja savo kelių tvarkymui skirti apie 40 mlrd. zlotų. Dar panašiai tiek turėtų būti gauta iš Europos Sąjungos fondų. Tarp prioritetinių projektų daug svarbių Lietuvos vežėjams kelių. Planuoja sutvarkyti ir kelius vedančius iš Varšuvos į Lietuvą.
VKTI, įgyvendindama Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2010 m. gegužės 4 d. nutarimo Nr. 511 „Dėl institucijų atliekamų priežiūros funkcijų optimizavimo“ nuostatas, skelbia 2014 m. kovo mėnesį planuojamų patikrinti ūkio subjektų, kuriems bus atliekamas planinis patikrinimas arba teikiama metodinė pagalba, sąrašą.
Greitkelyje Vilnius–Kaunas pasikartojantys eismo įvykiai verčia sunerimti, ar saugu šiame kelyje. Įmonės, prižiūrinčios šį kelią, atstovai portalą LRT.lt patikina, kad greitkelyje eismo įvykių palaipsniui mažėja, o pagrindinės bėdos išlieka tos pačios: saugaus greičio nesilaikymas bei pėsčiųjų neatsargumas.
Valstybinė mokesčių inspekcija prie Lietuvos Respublikos finansų ministerijos parengė atnaujintas Būsimų verslo partnerių patikimumo patikrinimo rekomendacijas, kuriose išdėstė patarimus ekonominę veiklą vykdantiems asmenims, kaip jie turėtų įsitikinti būsimų verslo partnerių patikimumu, kad išvengtų galimų negatyvių pasekmių, susijusių su netinkamu mokestinių prievolių vykdymu.
Įtampai Kryme išliekant, su Ukraina dirbantys Lietuvos verslininkai fiksuoja mažėjančius prekių srautus ir stringančius atsiskaitymus.
Baltarusijos-Lietuvos pasienyje nusidriekė didžiulės krovininių automobilių eilės. Jos galėjo susidaryti dėl Baltarusijos muitinės informacinių sistemų gedimo. Šiuo metu pranešama, kad visos problemos išspręstos, visuose pasienio punktuose įprastas transporto srautų pralaidumas atstatytas. Tačiau situacija pasienyje vis dar lieka įtempta.
Lietuvos automobilių kelių direkcija prie Susisiekimo ministerijos yra pirmoji valstybės institucija, pradėjusi įgyvendinti tokį projektą. Projekto trukmė – 25 metai, projektas kainuos 123,575 mln. litų. Valstybė už atliktus darbus ir paslaugas pradės mokėti nuo 2015 metų, atlygį išmokės per 23 metus.
Tarptautinė vežėjų sąjunga IRU viešina dokumentus, kuriuose patvirtinama Rusijos muitinės savivalė. IRU išanalizavo Rusijos muitinės pateiktus 4 209 TIR pažeidimus ir pateikė stulbinančias išvadas.