Vyriausybei iš esmės pritarus 2014–2020 m. Europos Sąjungos (ES) struktūrinių fondų investicijų veiksmų programos projektui, per ateinančius septynerius metus Lietuvai bus skirta beveik 23,2 mlrd. litų. Daugiausia investicijų numatoma tvaraus transporto, pagrindinių tinklų infrastruktūros skatinimui – per 4 mlrd. litų.
Šiandien su Ukrainos vežėjų asociacijos ASMAP viceprezidentu Jurijumi Kučinskiu ir šios asociacijos finansų direktore Tatjana Guževskaja susitikę „Linavos“ prezidentu Algimantu Kondrusevičiumi, Krovininio transporto skyriaus vadovu Valdu Kazlausku ir šio skyriaus vyr. specialiste Valerija Gleboviene tarėsi, kaip galėtų garantuoti už kolegas iš Ukrainos vežant krovinius į Europos Sąjungos šalis.
Krovininių automobilių eilės Baltarusijos ir Lietuvos pasienyje nemažėja. Jos ėmė augti po to, kai vasario 14 d. Lietuvos muitininkai pradėjo taikyti sunkiasvorių transporto priemonių vairuotojams reikalavimą deklaruoti įvežamo automobilių bakuose kuro kiekį.
Kelios dešimtys protestuotojų užblokavo „Krakovec“ (Lvovo sritis) pasienio kontrolės punktą, esantį Ukrainos-Lenkijos pasienyje
„Vairuotojams turi būti draudžiama vairuoti išgėrusiems. Siūlau padaryti 0 promilių. Baudas reikia didinti – kaip Lenkija padarė“, – trečiadienį teigė Sveikatos apsaugos ministras Vytenis Povilas Andriukaitis.
Tarptautinės kelių transporto Sąjungos IRU prezidentas Janusz Lacny išsiuntė Rusijos Federacijos prezidentui Vladimirui Putinui laišką, kuriame perspėja, kad jei arimiausiu metu nebus atkurtas pilnavertis TIR sistemos veikimas Rusijoje, ji bus atšaukta šioje valstybėje.
Seimo LSDP frakcijos, Ekonomikos komiteto narys Arvydas Mockus viešai paskelbė savo nuomonę dėl įvežamo kuro bakuose kiekio galimo ribojimo.
Pastaruoju metu Lietuvos-Baltarusijos pasienyje susidarė krovininių automobilių eilės. Baltarusijos valstybinio muitinės komiteto spaudos tarnyba praneša, jog tai yra susiję su papildomų kontrolės priemonių, nukreiptų prieš neteisėtą prekybą benzinu ir dyzeliniu kuru, įvedimu.
Prabėgusią savaitę buvo kelta nemažai vežėjams aktualių kalusimų bei ieškotų jų sprendimų būdų. Daugiausiai dėmesio sulaukė TIR krizės Rusijoje sprendimų paieškos ir į šalį įvežamų degalų kiekio ribojimo pasiūlymai.
Po politinės tarybos posėdžio vasario 14 d., kuriame valdančiosios koalicijos atstovai iš įvairių partijų aptarė kokiu būdu mažinti šešėlinėje rinkoje parduodamų degalų apyvartą, premjeras Algirdas Butkevičius pareiškė, jog apsistota ties kontrolės pasiūlymu, bet ne ties įvežamų degalų kiekio ribojimu.”Priėmėme visoms pusėms tinkamą sprendimą – degalų kiekio deklaravimą”, – žurnalistams po posėdžio dėstė A.Butkevičius.