Rusijos gyventojai pamažu pradeda jausti sankcijų Vakarų valstybėms poveikį – prekių ir paslaugų kainos ir toliau kyla. Rusijos statistikos tarnybos duomenimis, š.m. rugpjūčio mėn. kainos Rusijoje, lyginant su praėjusių metų rugpjūčio mėn., pakilo 10,3 proc.
Kalendorinis ruduo jau atėjo į mūsų kiemus, tuo metu transporto pasaulyje tokių nuotaikų nematyti. Nors ir įpratome prie prastokų žinių iš Rusijos, jas keičia kitos, geriau nuteikiančios, naujienos.
Susisiekimo viceministras Vladislavas Kondratovičius, šiandien Ašchabade susitikęs su Turkmėnistano kelių transporto viceministru Orizu Khurtiyevu, aptarė Lietuvos ir Turkmėnistano tarpvyriausybinę sutarties dėl krovinių pervežimo keliais galimybę. Sutarta, kad dar iki sutarties pasirašymo šalys pasikeis krovinių pervežimo leidimais.
JAV ir Europos Sąjungos liepos mėnesį pradėtos taikyti sankcijos Rusijos finansų sektoriui, atsiliepė ir Lietuvos vežėjams ir ekspeditoriams. Vakarų šalims apribojus Rusijos bankų, pirmiausia valstybinių, prieigą prie Europos finansų rinkų sutriko dalies klientų iš Rusijos apmokėjimai už pervežimo paslaugas.
Lietuvos muitinė informuoja, kad nuo 2014 m. rugsėjo 1 d. įsigaliojo ES ir Moldovos bei ES ir Gruzijos Asociacijos susitarimai. Minėtų susitarimų pagrindu panaikinami muitų tarifai tam tikroms Moldovos ir Gruzijos kilmės prekėms. Siekiant pasinaudoti šiomis muitų lengvatomis ES muitinių administracijoms būtina pateikti prekių kilmės sertifikatus.
VKTI informuoja, kad Inspekcijos viršininko 2014 m. rugpjūčio 20 d. įsakymu Nr. 2B-182 „Dėl Ataskaitų apie vienkartinių ir specialių reguliarių paslaugų kabotažo operacijoms atlikti panaudotus kelionės lapus teikimo tvarkos aprašo patvirtinimo“ patvirtintas aprašas nustato atsiskaitymo už vienkartinių ir specialių reguliarių paslaugų kabotažo operacijoms atlikti panaudotus kelionės lapus tvarką.
Susisiekimo ministerija atskleidė, kaip bus vykdoma magistralinio kelio A14 Vilnius – Utena ruožo nuo 21,50 iki 93,65 km (iš viso – 72,15 km) rekonstrukcija. Planuojama, kad kelią rekonstruos, o po to 10 metų valdys ir prižiūrės privati įmonė.
Baltarusijos institucijos, atsakingos už krovinių gabenimo priežiūrą, pateikia atsakymus į daugeliui vežėjų aktualius klausimus. Šį kartą kalbama apie Rusijos uždraustų prekių įvežimą į Baltarusiją.
Rugsėjo 2 d. Lietuvos nacionalinėje vežėjų automobiliais asociacijoje LINAVA vyko vežėjų susitikimas su Lietuvos muitinės departamento ir Susisiekimo ministerijos atsakingais pareigūnais, siekiant ieškoti galimų sprendimo būdų dėl konfiskuojamų jų transporto priemonių Baltarusijoje už atliktus “vidinius gabenimus” Rytų muitų sąjungoje.
Lietuviškai paukštienai ir jos gaminiams atverta dar viena rinka.