Europos Sąjunga ir Jungtinės Amerikos Valstijos praėjusį penktadienį paskelbė naujas sankcijas Rusijai, prie šių šalių skelbia prisidėsianti ir Norvegija. Naujosios sankcijos palies 15 Rusijos įmonių, tarp jų – ir naftos pramonės milžines „Gazprom Neft“, „Rosneft“ ir „Transneft“ bei kelias su karine pramone susijusias bendroves. Į sankcijų sąrašą įtraukti ir 24 asmenys, taigi, į juodąjį sąrašą įtrauktų asmenų skaičius išaugo iki 119.
Nuo šių metų rugsėjo 10 d. įsigaliojo Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos nuostatos, pagal kurias visų tarptautinius krovinius gabenančių vairuotojų pažymėjimus turi puošti 95 kodo žyma. Šiai naujai taisyklei pasiruošti ir įgyti vairuotojų profesinę kvalifikaciją vežėjams buvo duotas pakankamai ilgas, penkerių metų, laikotarpis. Tačiau, kas laukia vairuotojų, jei per vėlai buvo susigriebta, kursai išlaikyti, tačiau pažymėjimo pasikeisti iki rugsėjo 10-osios nespėta?
Susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius rugsėjo 16–17 d. neformalioje Europos Sąjungos (ES) transporto ministrų taryboje Milane pristatys Lietuvos poziciją dėl transeuropinio transporto tinklo (TEN-T) koridorių planavimo, valdymo ir finansavimo.
Praėjusią savaitę rugsėjis mus džiugino neblogais orais, tuo metu transporto sektoriuje saulė taip ryškiai nešvietė, tačiau ypatingai blogų žinių nebuvo.
Baltarusija perka pieno produkciją ES šalyse, perdirba ją ir tiekia į Rusijos rinką, praneša telegraf.by. Pienas iš Europos jau keliauja pas Baltarusijos pienininkus perdirbimui, kad vėliau būtų nukreiptas į Rusijos rinką. Tiekimas iš Baltijos šalių ir Lenkijos prasidėjo rugsėjį.
Labiausiai nuo Rusijos įvestų sankcijų maisto produktams nukentėjo Baltarusijos pervežėjai, kurie gabendavo iš Europos maisto produktus priekabomis su šaldymo įranga.
Rugpjūtį Lietuvos pirkėjai pamatė, ko neregėjo jau seniai – pomidorų kilogramas kainavo iki 2 litų. Dabar atėjo eilė smukti kitų daržovių kainoms: pinga morkos, kopūstai, svogūnai, česnakai, bulvės. Ūkininkai suka galvas, kur dės į Rusiją turėjusį išvažiuoti derlių.
Europos Komisija šiandien pakvietė valstybes nares siūlyti projektus, kaip panaudoti ES skirtų 11,9 mlrd. eurų Europos transporto jungtims modernizuoti. Tai yra pati didžiausia ES kada nors skirta suma transporto infrastruktūrai finansuoti. Paraiškas valstybės narės gali teikti iki 2015 m. vasario 26 d.
Baltarusijos valstybinė sėklininkystės, augalų karantino ir augalų apsaugos inspekcija informuoja, kad bus pradėtos tikrini visos transporto priemonės, kurios trazitu veža daržoves ir vaisius per Baltarusijos teritoriją.
Praėjus mėnesiui nuo Rusijos draudimo įvežti vakarietiškus žemės ūkio ir maisto produktus galima ne tik prognozuoti pasekmės, bet ir įvertinti realų poveikį.