Klaipėdos apskrities vyriausiojo policijos komisariato struktūriniai padaliniai tęsia aktyvius kriminalinės žvalgybos ir ikiteisminio tyrimo veiksmus, užkardydami bei tirdami neteisėtą akcizais apmokestinamų prekių apyvartą.
Paskutinė spalio savaitė transporto sektoriuje buvo pakankamai rami. Sulaukta nemažai žinių iš Lietuvos nacionalinės vežėjų asociacijos “Linava”, apžvelgta transportininkų situacija Ukrainoje. Būta ir kitų įdomių žinių.
Lietuvos muitinė informuoja, kad lapkričio 4 d. nuo 9 val. iki 17 val. dėl planinių infrastruktūros pertvarkymo darbų galimi trumpalaikiai šių muitinės informacinių sistemų veikimo sutrikimai: Muitinės deklaracijų apdorojimo sistemos (toliau – MDAS), Nacionalinės tranzito kontrolės sistemos (toliau – NTKS) ir Duomenų apie Lietuvos Respublikos prekybos srautus su Europos Sąjungos šalimis narėmis surinkimo ir apdorojimo sistemos (toliau − IDAIS).
Didinamasis stiklas, pėdsakų analizė ir nuosekli eismo įvykio atkūrimo schema. Tai ne detektyvinio filmo siužetas, o eismo įvykių tyrimo ekspertų kasdienybė. Laida „Keliai. Mašinos. Žmonės“ domėjosi, kaip šiuolaikinėmis technologijomis apsiginklavę ekspertai išaiškina net painiausius avarijas, kelių ereliams nepalikdami jokių galimybių išsisukti.
Cargonews.lt prieš kurį laiką jau rašė apie kiekvieną rudenį vežėjams kylančias problemas norint Kerčės sąsiaurį ir nugabenti krovinius į Rusijos aneksuotą Krymo pusiasalį. Dėl audringos jūros sutrinka keltų darbas, o krante išsirikiuoja milžiniškos transporto eilės.
Lietuvos muitinė informuoja, kad nuo lapkričio 1 d. nebegalios 2014 m. balandžio 16 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) Nr. 374/2014 dėl Ukrainos kilmės prekėms taikomų muitų sumažinimo arba panaikinimo.
Į politiką pasukęs buvęs tituluočiausias Lietuvos ralio meistras Stasys Brundza, kibo į problemą, kuri erzina absoliučią daugumą automobilininkų – degalų kainas. Seimo nariu tapęs verslininkas siūlo įvesti degalų kainų valstybinį reguliavimą ir kontrolę, įpareigojant Valstybinę kainų ir energetikos kontrolės komisiją parengti ir pateikti Vyriausybei valstybės reguliuojamų degalų kainų nustatymo principus.
CMR dokumentas, dar vadinamas CMR važtaraščiu, reglamentuoja visų rūšių prekių gabenimą sunkvežimiais. Aiškinamės, ar darant šį dokumentą galima improvizuoti ir nukrypti nuo įprastų normų.
Ne gyvybės draudimo bendrovė BTA per šių metų aštuonis mėnesius išmokėjo beveik 21 mln. litų išmokų už transporto priemonių sukeltas žalas.
Kylant minimaliam mėnesiniam atlygiui Lietuvoje ir krentant vežėjų pajamoms atsinaujino diskusijos dėl vairuotojų darbo užmokesčiui taikomo minimalaus 1,3 koeficiento. Dalis vežėjų tikina, kad koeficiento panaikinimas leistų sušvelninti patiriamus nuostolius dėl Rusijos ir Vakarų Europos tarpusavio sankcijų. Vis dėlto panašu, kad siūlymas gali užstrigti, nes valdžios institucijos koeficiento panaikinimą kol kas vertina skeptiškai.