Valdžia verslininkus ragina gręžtis nuo Rusijos ir ieškoti naujų rinkų, bet verslininkai ragina ir valdžiai prisidėti prie paieškų. Esą atsisakyti Rusijos rinkų, su kuriomis ekonominiai ryšiai plėtojami ne vieną dešimtį metų, sunku, o užmegzti naujus nepažįstamose šalyse būtų bent šiek tiek lengviau ten turint savo komercijos atašė.
Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad policijos pareigūnai, siekdami užkardyti daromus Kelių eismo taisyklių pažeidimus, gruodžio mėnesį visoje šalyje vykdys šias prevencines priemones:
Asociacijos „Linava“ duomenimis, pirmadienį Latvijos–Rusijos pasienyje esančiuose laikinojo saugojimo terminaluose muitinės pareigūnų patikros laukė maždaug 170 Lietuvos transporto priemonių. Tokia situacija susiklostė dėl Rusijos Federalinės muitinės tarnybos įvestos sugriežtintos kontrolės, taikomos Lietuvos vežėjams ir kroviniams, gabenamiems iš Lietuvos.
Rusijai ėmus taikyti sankcijas vakarietiškiems maisto produktams, Lietuvos eksportas į šią šalį šoktelėjo 26 proc.
Dviejų šalių prekybinius santykius ir toliau temdo europietiškų prekių įvežimo iš Baltarusijos į Rusiją problema. Baltarusija tvirtina neturinti įgaliojimų nutraukti produkcijos iš ES tranzitą, praneša rbc.ru.
Paskutinė rudens savaitė buvo paženklinta didele gausa naujienų iš Rusijos pasienio, kur strigo sunkvežimiai su lietuviška produkcija ar numeriais, ir iš institucijų, kurios bandė įvardinti tas problemas ir jas spręsti. Tarp gausybės šių žinių “nepaskendo” ir savo vietas atrado ir kitos naujienos. Vienos jų stebino savo originalumu, kitos – informavo vežėjus apie pokyčius ateityje.
Prieštaringai vertinamas Prezidentės Dalios Grybauskaitės pasisakymas, esą Rusija yra teroristinė valstybė, buvo tinkamas, nes šalis iš tiesų turi teroristinės valstybės požymių, kuriuos privalo pamatyti dar nepraregėję Vakarų šalių politiniai lyderiai, visa tarptautine bendruomenė. Taip LRT Radijo laidoje „LRT Aktualijų studija“ ketvirtadienį teigė Rytų Europos studijų centro (RESC) analitikas Marius Laurinavičius.
Viešoji įstaiga „Linavos“ mokymo centras (LMC) savo daugiametę tarptautinių parodų, verslo išvykų ir mokymų užsienyje organizavimo patirtį antri metai paeiliui efektyviai panaudojo Uzbekistane vykusioje tarptautinėje parodoje „TransUzbekistan 2014“.
Įstrigę Rusijos pasienyje vežėjai tokią dalią patiria jau ne pirmus metus, ir niekas nežino, kiek dar kartų trukdžiai pasikartos. Todėl visai nesvarbu, kokios priežastys yra įvardijamos, daug svarbiau, koks bus rezultatas. O jis akivaizdžiai neigiamas – negautos pajamos, sutarčių su klientais pažeidimai ir klientų praradimai.
Gera geografinė šalies padėtis visais laikais turėjo lemiamą poveikį tarptautinės prekybos apimtims su kitais regionais ir buvo svarbiu veiksniu, įtakojančiu gyventojų gerovę. Lietuva, kaip ir kaimyninės šalys, pakankamai anksti suvokė galinti būti tiltu tarp Rytų ir Vakarų, todėl daug dirbo plėsdama savo logistikos ir transporto infrastuktūrą. Pavyzdžiui, jeigu įstojant į Europos Sąjungą 2004 metais 10 proc. Lietuvos eksporto keliavo į Rusiją, tai šiuo metu eksportas (drauge su reeksportu) siekia 22 proc.