Nors Dakaras iš tiesų yra Senegalo sostinė ir didžiausias šios Vakarų Afrikos šalies miestas, keliolika pastarųjų metų žodis „Dakaras“ pirmiausia kelia asociacijas su sunkiausiomis pasaulyje tituluojamomis dykumų lenktynėmis.
Smolensko srities išankstinio krovinių deklaravimo punkto „Krasnaja Gorka“ pareigūnai uždraudė įvežti į Rusiją daugiau nei 18 tonų „Valstiečių“ „(Крестьянского“) sviesto, pagaminto „Slucko sūrių kombinate“ („Слуцкий сыродельный комбинат“), ir atvėsintos mėsos, pagamintos kitoje Baltarusijos įmonėje („От Сябров“). Apie tai skelbiama „Rosselchoznadzor“ Briansko ir Smolensko srities valdybos spaudos tarnybos pranešime.
Krovininis automobilis su priekaba buvo sulaikytas Kaliningrado srities pasienio kontrolės punkte „Černyševskoje“. Vairuotojas muitininkams paaiškino, jog į Lietuvą gabena 5 tonas profiliuotų ąžuolinių lentų.
Išanalizavusi Vokietijos įstatymą dėl minimalaus valandinio atlygio, kuris įsigaliojo 2015 m. sausio 1 d., Tarptautinė kelių transporto sąjunga (IRU) kartu su nacionalinėmis asociacijomis išreiškė abejones dėl to, ar šis įstatymas atitinka Europos Sąjungos teisės aktus– konkrečiai, įstatymų aktus, reguliuojančius rinkos santykius, ir ES direktyvą dėl darbuotojų komandiravimo.
2015 metais eismo apribojimai krovininiam transportui Prancūzijoje:
Nuo 2015 metų sausio 1 dienos Vengrijoje įsigalios reikalavimas pranešti apie vykdomus kroviniu vežimus iš/į Vengrijos teritorija.
Euro įvedimas Lietuvoje nulėmė kainų pakeitimus ir kelių naudotojams. Informuojame, kad važiuojantiems A1 – A18 magistraliniais automobilių keliais: autobusais (M2-M3), krovininėmis transporto priemonėmis (N1-N3), ir jų junginiais bei specialiosiomis kelių transporto priemonėmis privaloma sumokėti naudotojo mokestį.
Vokietijos žiniasklaida (EUObserver), komentuodama nuolatinio Rusijos atstovo Europos Sąjungoje Vladimiro Čižovo pareiškimą apie tai, kad Europos Sąjungai, užuot vedus derybas su JAV dėl transatlantinės prekybos ir investicijų partnerystės, derėtų galvoti apie tai, kaip suartėti su Eurazijos ekonominė Sąjunga, pavadino jį „įdomiu“.
Susisiekimo ministerija nusprendė, kad Lietuvos Respublikos kelių transporto kodekso pakeitimai bus įgyvendinami tik po to, kai bus atliktas detalus tyrimas.
Nusprendėte vežti krovinį vietiniais ar tarptautiniais maršrutais, kuris yra priskiriamas prie pavojingų krovinių? Šiame straipsnyje aprašomos taisyklės, įstatymai ir nuostatos, reikalingos vežti pavojingus krovinius 48 šalyse, kuriose galioja Europos sutartis dėl tarptautinių pavojingų krovinių vežimo.