Vežėjams itin aktualu žinoti daugelyje Europos valstybių galiojančius eismo ribojimus. Taip patogiau planuoti savo vairuotojų maršrutus ir pamėginti optimizuoti laiką bei išlaidas.
Prasidėjusi vasara koreguoja vežėjų planus dar vienoje valstybėje. Nuo birželio 1 dienos dėl karščio sunkvežimių eismas bus ribojamas ir Kazachstane.
Kauno technologijos universiteto studentai sukūrė mobilią aplikaciją „Kur policija“, kuri vartotojams leidžia pranešti apie kelyje sutiktus policijos pareigūnus, transporto grūstis, greičio matuoklius ir kelyje pasitaikančias kliūtis.
Laikinojoje sostinėje Taikos prospekte, vairuotojams patogioje vietoje greta automobilių turgaus ir termofikacinės elektrinės, pradėjo veikti itin moderni techninių apžiūrų stotis. Joje dvi linijos skirtos krovininių ir keturios lengvųjų transporto priemonių patikrai. Dar vienoje linijoje bus atliekamos ekspertizės ir techninės būklės įvertinimai.
Šiais metais vien Kauno apskrityje jau žuvo 12 asmenų, dar 306 buvo sužeisti.
Vežėjams, kurių maršrutai eina per Prancūziją, daug rūpesčių kyla dėl 2014 metais šioje šalyje priimto įstatymo, reglamentuojančio vairuotojų darbo režimą. Tiksliau – dėl to, kad vairuotojai savo kassavaitiniam poilsiui skirtą laiką turi leisti ne vilkikų kabinose (nebent jose būtų atitinkamai įrengtos poilsio vietos), o viešbučiuose ar moteliuose.
Lietuvos kelių policijos tarnyba informuoja, kad policijos pareigūnai birželio mėnesį visoje šalyje organizuoja prevencines saugaus eismo užtikrinimo priemones.
Reklamos ir viešųjų ryšių guru sako: „Jei apie tave niekas nežino – tu neegzistuoji“. Praėjusią savaitę transportininkų pasaulyje buvo bent pora įvykių, kuriems ši taisyklė tiko beveik be išlygų.
Ketvirtadienį įvykusiame Lietuvos nacionalinės ekspeditorių ir logistų asociacijos „Lineka“ XXVIII kongrese buvo patvirtintos naujos bendrosios ekspedijavimo taisyklės. Šis dokumentas, parengtas remiantis Šiaurės šalių ekspeditorių patirtimi ir teisės aktais, transportininkų pasaulyje žinomais „NSAB 2000“ vardu.
2015 m. pradžia buvo labai sėkminga valstybės valdomai bendrovei „Lietuvos geležinkeliai“. Per pirmąjį šių metų ketvirtį bendrovė uždirbo 6,335 mln. eurų grynojo pelno. Šis rodiklis beveik 46 kartus didesnis nei 2014 metų pradžios rezultatai: tada pelno buvo 138,2 tūkst. eurų.