Apie tai, kad būtina itin kruopščiai patikrinti, kam pakraunamas krovinys, rašyta daugybę kartų. Tačiau vežėjų bei ekspeditorių kasdieniame darbe nuolat pasigirsta pagalbos šauksmas – ką daryti? Padėkite! Krovinys dingo! Kur kreiptis?
Po 3 metų, 2018 m. gegužę, Rusijoje turėtų būti baigta tiesti Maskvą ir Sankt Peterburgą sujungsianti nauja magistralė M11. Manoma, kad mokestis už važiavimą šiuo greitkeliu bus apie 1000 Rusijos rublių.
Ne vieneri metai besitęsiančios problemos dėl Baltarusijoje konfiskuojamų lietuvių vilkikų sprendimas vis atidėliojamas. Rusijos ir Baltarusijos atstovai, žadėję vežėjams nepatogumų keliantį Muitų kodekso straipsnį pakeisti iki šių metų sausio, dabar kalba apie ateinančių metų pradžią.
Karščio banga, aplenkusi oficialią kalendorinę vasarą, greitai taps ne tik mėgėjų poilsiauti gamtoje džiaugsmu, bet ir vežėjų rūpesčiu. Tradiciškai dėl aukštos oro atsiranda papildomų apribojimų keliuose, o vairuotojai tokiomis sąlygomis greičiau pavargsta, būna susierzinę, jų reakcijos laikas pailgėja.
Didesnių atsigavimo ženklų nerodanti Rusijos ekonomika akivaizdžiai turi poveikį ir krovinių pervežimų apimtims. Per 2015 m. gegužės mėnesį „Linava“ išdavė 1318 (arba 15 proc.) mažiau TIR knygelių nei balandį.
Nuo birželio 15 iki rugpjūčio 15 dienos Rusijos Lipecko srities regioninės reikšmės keliuose bus ribojamas sunkiojo transporto eismas. Ribojimai galios asfaltbetonio dangos keliuose.
Asociacijos „Linava“ darbo grupė, organizuojanti papildomai surinkto garantinio fondo grąžinimą, toliau ieško būdų, kaip TIR procedūros vykdytojams grąžinti permokėtas lėšas.
Vieno iš kandidatų į „Linavos“ prezidentus, Smulkių ir vidutinių vežėjų asociacijos generalinis sekretorius ir bendrovės „Krautoma“ vadovas Sigitas Žilius šia savaitę pasiūlė nestandartinį būdą greitai ir paprastai išsiaiškinti, transportininkų bendruomenės požiūrį į opiausias problemas bei galimus jų sprendimo būdus. Verslininkas siūlo kolegoms išsiuntinėti SMS žinutes su klausimais į kuriuos atsakyti būtų galima dviem žodžiais „Taip“ arba „Ne“.
Nors liaudies išmintis byloja, kad du dalykai – mirtis ir mokesčiai – yra neišvengiami, pasitaiko atvejų, kai verslininkams pavyksta pažaboti nepamatuotai didelį valdžios apetitą. Vienas šviežiausių pavyzdžių – Ispanijoje dešimtmetį iš vežėjų rinktas „sveikatos mokestis“. Keletas Lietuvos transporto kompanijų, pirkusių degalus šioje šalyje jau susigrąžino nemažas permokas.
Seimas po pateikimo pritarė siūlymui sudaryti socialiai teisingesnes sąlygas smulkiems verslininkams ir netaikyti kelių mokesčio jų naudojamoms transporto priemonėms iki 3,5 tonos