Siekiant pagerinti eismo saugą, magistralėje Vilnius–Kaunas pradedamos rekonstruoti ties Moluvėnais ir Žiežmariais esančios sankryžos. Šiuose magistralės ruožuose neliks apsisukimų per skiriamąją juostą, bus įrengtos dviejų lygių sankryžos su jungiamaisiais keliais.
24-ąją liepos įsigaliojo įstatymo „Dėl automobilių kelių ir transporto veiklos“ pataisoms Rusijos kelių patruliai nedalyvaus kasdienėje kolegų iš «Ространснадзор» veikloje, tikrinant sunkvežimių svorį.
Nuo šių metų lapkričio sunkvežimių saugumo kartelė bus kilstelėta dar vienu laipteliu aukščiau – visi nuo konvejerio nuriedantys vilkikai turės naujų elektroninių vairuotojo pagalbininkų, perspėjančių apie pavojus ar, esant reikalui, automatiškai stabdančių. Tačiau nepaisant įspūdingų laimėjimų šioje srityje, mašinas vis dar privalo vairuoti žmonės. Kaip ir transporto įmones, kurių sėkmingą veiklą lemia sėkmingas daugybės kasdienių rebusų sprendimas. Jų, nepaisant atostogų meto, praėjusią savaitę buvo sočiai.
Vasarą esant geroms eismo sąlygoms dažnai gali atrodyti, kad vienu prisėdimu prie vairo be didelio vargo įmanoma įveikti ne vieną šimtą ar net tūkstantį kilometrų. Gyventojai automobiliu išsiruošia atostogauti tiek į tolimesnius Lietuvos kampelius, tiek į užsienio valstybes, o norėdami sutaupyti daugiau laiko vairuodami skiria nepakankamai dėmesio poilsiui. Ekspertų teigimu, nuovargis ir mieguistumas kelyje yra itin pavojingi, o skirtingų tyrimų duomenimis, nuo 15 proc. iki 60 proc. visų eismo įvykių yra sukeliama būtent dėl šių priežasčių.
Nuo liepos 1 d. Norvegijoje įsigaliojus minimalaus darbo užmokesčio reikalavimams nacionaliniams ir tam tikrų prekių tarptautiniams pervežimams, Tarptautinė kelių transporto sąjunga IRU, remdamasi visa prieinama informacija, sudarė vežėjams aktualiausių klausimų ir atsakymų sąrašą.
Vyriausioji transporto prokuratūra uždraudė 9 specialių automatizuotų matavimo priemonių – vadinamųjų svarstyklinių arkų – naudojimą visame Kazachstane. Pareigūnai nustatė, kad sunkiasvorėms mašinoms skirti įrenginiai neteisingai matuodavo jų svorį. Todėl nutarta ne tik pristabdyti šių įrenginių naudojimą, bet ir atleisti vežėjus nuo jau paskirtų baudų mokėjimo.
Bendrovė „Panevėžio keliai“ baigė didelės apimties darbus į Daugpilį vedančiame kelyje. Įgyvendinti projektiniai sprendimai žymiai pagerino važiavimo ir eismo saugumo sąlygas, supaprastino ir atpigino kelio priežiūros darbus.
Naujasis Darbo kodeksas pakeis ne vieno dirbančio žmogaus gyvenimą: siūloma išbraukti tas nuostatas, kurios apriboja, kiek pinigų darbdavys gali reikalauti iš darbuotojo, jei šis žalą įmonei sukėlė netyčia. Dėl naujųjų nuostatų profsąjungų ir darbdavių nuomonės išsiskyrė.
Dabar galiojantis Darbo kodeksas numato, kad „darbuotojas privalo atlyginti visą padarytą žalą, bet ne daugiau kaip jo trijų vidutinių mėnesinių darbo užmokesčių dydžio“, nebent žala padaryta tyčia, darant nusikaltimą ar kitais Darbo kodekse išvardintais atvejais. Naujajame Darbo kodekse darbuotojo materialinę atsakomybę, nesvarbu, ar ji padaryta tyčia, ar netyčia, siūloma įtvirtinti kaip neribotą ir palikti žmogui teisę darbo tarybose įrodinėti, kiek darbdavio prašoma atlyginti žala turi būti sumažinta.
Pirmą kartą Baltijos šalyse surengtame sunkvežimių puošybos ir grožio konkurse „Baltic Truck Show 2015“ Taline triumfavo pop legendos, dainininkės Madonna garbei dekoruotas „Scania“ vilkikas su „Ekeri“ antstatu ir priekaba. Tarp trijulės geriausių šiemet – du Suomijos ir vienas Estijos vežėjo sunkvežimis.
Kalendorinių metų pusiaukelė – nebloga proga statistikos mėgėjams apžvelgti nuveiktus darbus ir palyginti pasiektus rezultatus su ankstesniais laikotarpiais. Šįkart žongliravimas skaičiais itin malonus, nes liudija įspūdingą transporto verslo gebėjimą operatyviai prisitaikyti prie sudėtingų sąlygų.