Jau antra savaitė, kai Rusijoje veikia sunkiasvorei technikai galiojantis mokestis „Platon“. Sistema, kuri turi padėti į Rusijos iždą surinkti papildomus milijardus rublių, už kuriuos bus tvarkomi sunkvežimių gadinami keliai ir tiesiami nauji.
Nuo 2015 m. lapkričio 15 dienos Rusijoje pradėjusi veikti mokesčio už naudojimąsi federalinės reikšmės keliais sistema „Platon“ visiems vežėjams taps papildoma finansine našta. 1,53 rublio arba maždaug 2 euro centai už kiekvieną kilometrą – tai ir savotiškas galvos skausmas Lietuvos pareigūnams.
Asociacijos „Linava“ duomenimis, antradienio ryte situacija Rusijos Federacijoje pagerėjo, o mokesčių už žalą federaliniams keliams sistema „Platon“ veikia su žymiai mažesniais trikdžiais. Vis dėlto vežėjai, kurie užsiregistravo mokesčių rinkimo sistemoje www.platon.ru, vis dar negauna patvirtinimo apie atliktą registraciją, dėl to labai sudėtinga planuoti savalaikį krovinių pristatymą krovinių gavėjams.
Statistikos duomenimis, per pirmus tris 2015 metų ketvirčius Susisiekimo ministerijos valdomos valstybės įmonės ir akcinės bendrovės pasiekė geresnių rezultatų nei planuota: gautas ikimokestinis pelnas beveik trečdaliu (31,1 proc.) lenkia metų pradžioje numatytus rodiklius.
Medininkų kontrolės punkte pasieniečiai neleido į Lietuvą iš Baltarusijos įvežti medinių padėklų, kurie skleidė keturis kartus normą viršijančią radiaciją.
Barbariški „Islamo valstybės“ nariais save laikančių banditų išpuoliai Prancūzijoje, kurių metu žuvo mažiausiai 129 žmonės, svarbiausias ne tik praėjusios savaitės įvykis, bet ir kelių ateinančių mėnesių (geriausiu atveju) galvos skausmas. Daugelis Europos valstybių jau pareiškė stiprinančios sienų apsaugą ir per ją judančių žmonių bei transporto priemonių kontrolę. Verslo pasauliui tai reiškia neišvengiamus nuostolius.
Didžiausia Lietuvoje transporto įmonių grupė „Girteka Logistics“ įsigijo 40 proc. Danijos bendrovės „Thermo-Transit“ akcijų. Ši investicija įmonių grupei padės sustiprinti savo poziciją Europos transporto sektoriuje.
Lapkričio 11 d. Lenkijoje pradėjo veikti tarpiniai greičio matuokliai. Kaip teigė Lenkijos automatinio kelių eismo priežiūros centro direktorius Marcinas Fliegeris, artimiausią savaitę greičio mėgėjai gali gauti pinigines baudas už greičio viršijimą.
Nuo 2015 m. lapkričio 15 d. Rusijoje sunkvežimių vairuotojai privalės mokėti už važiavimą federalinės reikšmės keliais. Jau rašėme, kad „Platon“ pavadinta mokesčio sistema pradės veikti, pritaikius sumažintą iki 1,53 rublio už kilometrą tarifą. Tačiau galimoms baudoms už šio mokesčio pažeidimus jokie koeficientai nebus taikomi – baudos bus išties didelės.
Švedijos vyriausybė paskelbė nuo lapkričio 12 dienos laikinai atnaujinsianti tikrinimą sienos perėjose, kad suvaldytų precedento neturintį migrantų antplūdį.