Rinkos ir socialinių tyrimų institutas „Infas“ technologijų milžinės „Continental“ užsakymu atliko daugiau kaip 4000 logistikos srities darbuotojų, užsakymų agentų, parkų operatorių ir sunkvežimių vairuotojų apklausą Vokietijoje ir Kinijoje.
Lietuvos vežėjams, gabenantiems tarptautinius krovinius, gera žinia iš Rusijos. Antradienį šios šalies Transporto ministerijoje Maskvoje vykusiame Rusijos ir Lietuvos bendros komisijos posėdyje kelių transporto klausimais buvo sutarta 2017 m. mūsų šalies vežėjams išskirti 170 tūkst. dvišalių ir tranzitinių leidimų bei 30 proc. (iki 8 tūkst. 500) padidinti leidimų krovinių vežimui į/iš trečiąsias šalis skaičių.
VKTI informuoja, kad, įsigaliojus 2009 m. birželio 18 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentui (EB) Nr. 595/2009 dėl motorinių transporto priemonių ir variklių tipo patvirtinimo atsižvelgiant į sunkiųjų transporto priemonių išmetamų teršalų kiekį (Euro 6) ir dėl galimybės naudotis transporto priemonių remonto ir priežiūros informacija, iš dalies keičiančiam Reglamentą (EB) Nr. 715/2007 ir Direktyvą 2007/46/EB bei panaikinančiam Direktyvas 80/1269/EEB, 2005/55/EB ir 2005/78/EB, (toliau – Reglamentas Nr. 595/2009) bus taikomi nauji transporto priemonių registravimo reikalavimai.
Praėjusią savaitę iš Rusijos pasiekė žinios apie sunkinamas trečiųjų šalių krovinių vežimo sąlygas ir planus plėsti „Platon“ apimamų automobilių diapazoną. IRU bando kovoti su minimalaus darbo užmokesčio reikalavimais Vokietijoje ir Prancūzijoje, ES rengia apklausą dėl transporto sektorių reglamentuojančių įstatymų tobulinimo, o Linava rengiasi eiliniam kongresui. Dvi pastarosios situacijos siūlo galimybę realizuoti vežėjų iniciatyvą.
2016 metų rugpjūčio 30 dienos Rusijos Susisiekimo ministro įsakymu Nr. 255 buvo padaryti pakeitimai trečiųjų šalių krovinių gabenimo taisyklėms (dokumentą rusų kalba galite rasti čia).
Susisiekimo ministerija šiandien pranešė, kad lapkričio 18 d. buvo pasirašyta finansavimo sutartis, pagal kurią „Rail Baltica“ projekto plėtrai ir darbams Lietuvos teritorijoje bus skirta apie 180 mln. eurų Europos Sąjungos (ES) lėšų. Tai sudarys 85 proc. numatomų atlikti darbų vertės. Sutartį pasirašė Europos Komisijos (EK) Inovacijų ir tinklų programų vykdomoji įstaiga (INEA), bendra Baltijos šalių įmonė „RB Rail AS“, Lietuvos susisiekimo ir Latvijos bei Estijos atsakingos ministerijos.
Diplomatijos metas – taip galima apibūdinti pastarąjį periodą. Valstybės keičiasi leidimais vežti krovinius, vežėjų asociacijos dalyvauja užsienio renginiuose ir susitinka su savais nariais. Vyriausybė skalambija džiugias žinias apie transporto sektoriaus augimą, atnaujinamus kelius. Muitinė praneša apie planuojamą padidintą kontrolę, „Regitra“ jau skeptiškai kalba apie galimybę pasikeisti seno pavyzdžio vairuotojo pažymėjimus.
Pirmąją 2017-ųjų metų dieną Lietuvoje įsigaliosiantis Administracinių nusižengimų kodeksas įneš pakeitimų Lietuvos pasienyje. Jeigu į Europos Sąjungą ir iš jos vykstantys vežėjai laiku muitinei nepateiks išankstinių duomenų, jiems bus taikomos iki 150 eurų siekiančios piniginės nuobaudos.
Lietuvos muitinė informuoja, kad 2016 m. gruodžio 5−9 dienomis Lietuvos muitinės pareigūnai muitinio tikrinimo metu ypatingą dėmesį skirs tranzito deklaracijose nurodytų prekių aprašymui.
Intensyvaus eismo magistralinio kelio A5 Kaunas–Marijampolė–Suvalkai 12 km (23,4 km–35,4 km) ruože nuo Kauno iki Lietuvos–Lenkijos sienos rekonstravimo ir plėtros darbai prasidės jau kitąmet. Taip sutarta trečiadienį Prienų rajono savivaldybėje vykusiame Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos ir vietos gyventojų susitikime.