Lietuvos vežėjų gildija praėjusią savaitę turėjo išskirtinę progą švęsti: lygiai prieš 25 metus buvo įkurta transportininkus vienijanti asociacija „Linava“, daugeliui įmonių padėjusi įsitvirtinti tarptautinėje rinkoje ir lig šiol ginanti bendrus interesus grumiantis tiek su savais, tiek su Briuselio biurokratais. Nuotaiką pataisyti vežėjams turėjo dar keletas naujienų, viešoje erdvėje pasirodžiusių spalio viduryje.
Italijos atsakingos institucijos vis dar kuria naująją tvarką užsienio šalių vežėjams. Apie jos atsiradimą buvo paskelbtą vasarą. Naujoji tvarka numatys minimalų vairuotojų, kurie dirba Italijoje, darbo užmokestį.
Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijos kancleris Tomas Karpavičius pristatė naują Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos (toliau – Inspekcija) viršininką Robertą Šerėną.
Lietuvos vežėjų sąjunga pasiekė visoms nedidelėms transporto kompanijoms svarbų susitarimą su Techninės apžiūros įmonių asociacija „Transeksta“ – nuo šiol ruošdamiesi sunkvežimio patikrai vairuotojai galės pasinaudoti kontrolierių įranga ir patys pasireguliuoti stabdžius.
Lietuvos vežėjams, gabenantiems tarptautinius krovinius, Moldovos Respublika 2017 metams preliminariai išskyrė 1000 dvišalių ir tranzitinių bei 250 leidimų krovinių vežimui į/iš trečiąsias šalis. Taip sutarta dviejų valstybių Vyriausybių lygiu Susisiekimo ministerijoje vykusiame Lietuvos ir Moldovos bendros komisijos posėdyje kelių transporto klausimais.
Prieš keletą metų Minske, Baltarusijoje, įvyko avarijа, kuri sukėlė nemažai diskusijų šios šalies visuomenėje. Minėto autoįvykio metu nukentėjo prabangus automobilis Bentley Continental GT. Avarijos kaltininku buvo pripažintas Volkswagen Passat vairuotojas-studentas (vėliau teisme jis užginčijo šį sprendimą). Kadangi pagal Baltarusijos teisės aktus egzistuoja labai aiškūs privalomojo civilinės atsakomybės draudimo išmokų limitai, studentui grėsė didžiuliai finansiniai nemalonumai. Kad išvengtumėte panašių situacijų, Cargonews.lt redakcija norėtų priminti skaitytojams apie privalomojo transporto priemonių civilinės atsakomybės draudimo ypatumus kaimyninėse šalyse – Baltarusijoje ir Rusijoje.
Tirolyje nuo lapkričio 1 d. įsigaliojo eismo krovininiam transportui apribojimai.
Vežėjų asociacija „Linava“ praneša, kad Rusija uždaro Krasna Gorka sienos kirtimo punktą ne Rusijos ar Baltarusijos piliečiams.
Nereta situacija: nuo tiesaus kelio nuvažiuoja vilkikas, kurio vairuotojas blaivutėlis. Kas negerai? Gal kaltas nuovargis? Kai kurių šalių draudikai į tokias situacijas žiūri kaip į pavojingo vairuotojų neatsargumo rezultatą, atsisakydami mokėti draudimo išmokas. Koks Lietuvos draudikų požiūris į tokias situacijas?
Automobilį įsigiję vairuotojai galės pamiršti kelionę per spūstis į „Regitros“ padalinį ir laukimą ilgose eilėse. Įmonė pranešė, kad vairuotojų ir transporto priemonių savininkų patogumui šią savaitę startavo patobulinta „Regitros“ elektroninė paslauga, leidžianti gerokai paspartinti perregistravimą internetu.