Nuo lapkričio 15 dienos Lietuvos automobilių kelių direkcijos tinklapyje www.eismoinfo.lt vairuotojai galės stebėti žiemos priežiūros mechanizmų darbą valstybinės reikšmės keliuose. Informacija surenkama iš žiemos priežiūros mechanizmuose įmontuotų telemetrinių įrenginių, apdorojama Valstybinės reikšmės kelių eismo informacinėje sistemoje ir kas valandą atnaujinama svetainėje www.eismoinfo.lt.
Lietuvos transporto sektoriuje krovinių vežimo apimtys šių metų sausio–rugsėjo mėnesiais, palyginti su 2015 m. analogišku periodu, augo 3,5 proc. ir sudarė beveik 90 mln. tonų. Išankstiniais duomenimis, daugiausia – beveik 50 mln. tonų – krovinių pervežta kelių transportu. Krovos rekordus muša Klaipėdos uostas – šiemet iki spalio 1 d. perkrauta 30 mln. tonų (3,4 proc.) krovinių daugiau nei pernai tuo pat metu.
Pagrindinis klausimas, kurį laisvesnę minutę nuo kasdienių verslo reikalų narsto transportininkai – kokių permainų atneš didžiosios politinės rokiruotės. Darbą pradedančiame naujos sudėties Seime 82 naujokai, dar prieš duodami priesaiką pažėrę krūvas keisčiausių idėjų. Nuo valstybinių vaistinių ir alkoholio monopolio, iki Darbo kodekso atšaukimo ir „profesionalų“ Ministrų kabineto.
Lietuvos transporto paslaugų eksportas pirmąjį šių metų pusmetį, palyginti su 2015 m. analogišku laikotarpiu, padidėjo 5,9 proc. ir sudarė 1,84 mlrd. eurų, arba 57,9 proc. viso paslaugų eksporto. Per pirmus 6 mėnesius šalies transporto sektorius uždirbo 22,4 proc. daugiau lėšų nei per tą patį periodą pernai. Tai sudaro beveik 134 mln. eurų.
Nuo sausio 1 d. Vokietijoje keičiasi minimalios algos dydis. Į tai turės atsižvelgti ir Lietuvos kelių transporto sektorius. Jau daugiau nei metus visi šioje šalyje dirbantys tolimųjų reisų vairuotojai privalo gauti šalyje nustatytą minimalią algą. Vis tik besikeičianti tvarka reikšmingos įtakos neturės.
Antradienį Seimas priėmė įstatymo pataisas, kuriomis griežtinama viešajame eisme dalyvaujančių, tačiau privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu (PCAD) nedraustų transporto priemonių savininkų atsakomybė.
Trys bendrovės – „T-Systems International GmbH“, „Daimler AG“ ir „DKV EURO SERVICE GmbH + Co. KG“ – planuoja dirbti kartu, siekdamos vystyti ir siūlyti Europos Elektroninių Rinkliavų Paslaugas (EETS) visoje Europoje.
Lapkritis tradiciškai laikomas žiemos sezono pradžia. Tačiau įprasti, Kelių eismo taisyklių reglamentuojami, sezoniniai pokyčiai Lietuvoje aktualūs tik lengviesiems automobiliams. Nepaisant to, praėjusią savaitę paskelbta nemažai naujovių.
Atsižvelgiant į didelį eismo intensyvumą ir avaringumą kelyje Vilnius–Trakai, šį kelią numatoma praplatinti nuo dviejų iki keturių eismo juostų, šalia jo nutiesti dviračių taką. Kelio platinimo galimybės ir artimiausi darbai aptarti Susisiekimo ministerijos, Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos, Vilniaus miesto savivaldybės ir Trakų rajono savivaldybės vadovų pasitarime.
Pastaraisiais metais beveik visi didieji sunkvežimių gamintojai pradėjo siūlyti kelią numatančią pastovaus greičio palaikymo įrangą, kuri, kaip skelbiama, leidžia net keliais procentais sumažinti degalų sąnaudas. Kaip ši įranga veikia ir kokia jos duodama nauda?