Sunkmetį išgyvenantis transporto sektorius jau kuris laikas siekia atsispirti nuo galimo dugno. Nors šie metai įnešė daugiau pozityvo, vežėjai nežino, ar rinkos pagerėjimas tėra laikinas, ar transporto rinka po truputį atsigauna.
„Vlantana“ pristatė pirmąją Lietuvoje greitojo pildymo suskystintų gamtinių dujų (LNG) ir suslėgtų gamtinių dujų (CNG) užpildymo degalinę.
UAB „Hegelmann Logistics“ vadovas Andrius Šumskis pastebi, kad Lietuvoje šiuo metu yra nepakankamai prekybos ir logistikos specialistų, ypatingai trūksta šios srities profesionalų, kurie ne tik baigia studijas, bet ir savarankiškai gilinasi į šios srities specifiką, gyvena šia sritimi.
Savaitgalį Vilniaus „Tech parke“ vyko tarptautinis hakatonas „GreenLogistics Hack“, kuris subūrė specialistus iš įvairių sričių, siekiant spręsti vieną svarbiausių šių dienų problemų – mažinti CO2 emisijas logistikos grandinėse. Transporto inovacijų asociacijos (TIA) kartu su ES finansuojamu „Admiral“ projektu organizuojamame renginyje dalyvavo transporto ir logistikos ekspertai, programuotojai bei inovatoriai iš Ispanijos, Portugalijos, Latvijos, Slovėnijos, Sakartvelo, Suomijos bei Lietuvos. Net dvylika komandų per tris dienas intensyvaus darbo kūrė sprendimus, galinčius optimizuoti logistikos procesus ir mažinti anglies dioksido išmetimus.
Gegužės 30 d. „TDS Group“ buveinėje buvo ne tik iškilmingai atidarytas „Schwarzmuller“ servisas, bet ir surengtas LVS narių suvažiavimas. Atidarydamas renginį, LVS prezidentas Stasys Ugianskis pažymėjo, kad Sąjunga nori girdėti visus, ir galima sakyti, kad taip ir yra – vežėjų susitikime dalyvavo daug svarbių ir įdomių svečių.
Europos kelių transporto rodikliai, Lietuvos vežėjų sunkumai ir nevienareikšmiška situacija „Linavoje“. Aktualios naujienos iš Briuselio ir nauja informacija, susijusi su kroviniu perdavimu Baltarusijoje. Stebinančios vairuotojų istorijos ir elektrinio kinų vilkiko veržimasis į europinę rinką. Apie tai ir ne tik gegužės transporto įvykių apžvalgoje iš „Cargonews“.
Neseniai buvo paskelbtas penktasis „Lietuvos komercinio automobilio“ konkursas. Kas dvejus metus organizuojamas renginys kasmet sulaukia vis daugiau dėmesio, o tai įrodo ir augantis dalyvių skaičius.
„Linavos“ mokymo centras sulaukia nemažai klausimų dėl vairavimo ir poilsio režimo ypatumų. Baudos dėl reikalavimų nesilaikymo yra labai griežtos, todėl „Linavos“ mokymo centras birželio 12 d. organizuoja nuotolinį seminarą transporto įmonių vairuotojams, kurio metu bus aptariamos svarbiausios vairavimo ir poilsio režimo taisyklės, įvertinus „Mobilumo paketo“ išaiškinimus, atnaujinamos turimos vairuotojų žinios, o taip pat bus supažindinama su svarbiausiomis naujovėmis (dviejų savaičių, keturių savaičių poilsio trukmė, darbo laiko nakties metu trukmė ir kt.).
Tinklapio Logist.today anoniminis šaltinis, dirbantis kompanijoje „Girteka“, pasidalino informacija, kad įmonės vadovas Mindaugas Paulauskas pranešė, kad ji planuoja sumažinti automobilių parką 1000 vienetų, ir atitinkamai reikės atleisti 2000 vairuotojų.
Čia – galima rasti naują ES Reglamentą, kuris yra svarbus, kalbant apie sankcijas už tachografų naudojimo tvarkos pažeidimą.