Sustiprinta eismo kontrolė ketvirtadienį, jau eilinės „Linavos“ pergalės prieš anksčiau asociacijoje parazitavusius atsakingus asmenis, augančios transporto vežimų apimtys. Visos šios, praėjusios savaitės, žinios blanksta prieš Lenkijos ir Rusijos derybų svarbą.
2017 m. rugsėjo 16 d. Tauragėje įvyko ketvirtinis Lietuvos transporto darbuotojų profesinių sąjungų forumo, jungiančių daugumą transporto darbuotojų profesinių sąjungų, posėdis.
Rugsėjo 21 d. Europos kelių policijos tinklas TISPOL yra paskelbęs Europoje dieną be žuvusiųjų kelyje, inicijavęs projektą EDWARD (European Day Without A Road Death).
Specializuotų muitinės tarpininko paslaugų įmonė „Bunasta“ kviečia transporto įmonių darbuotojus palydėti vasarą su greitais ir galingais automobiliais.Rugsėjo 24 dieną, 12-16 valandą Kačerginės Nemuno žiedo trasoje įvyks UAB „Bunasta“ organizuojama diena trasoje („Trackday“).
Lietuvos vežėjams – gera žinia iš Čekijos. Dvišaliame kelių transporto ekspertų susitikime Prahoje sutarta, kad mūsų šalies vežėjai 2017 metams papildomai gaus 200 Čekijos leidimų, skirtų vežti krovinius į/iš trečiųjų šalių.
Fantastinis „Girtekos“ sandėris. Vežėjų darbą palengvinantys sprendimai Latvijoje ir Lietuvoje. Nemalonios naujienos iš Liuksemburgo ir pavojingiausios šalys vairuotojams. Apie tai ir ne tik naujausioje „Transporto savaitėje“ iš CargoNews.lt
Pastaruoju metu dėl įvairių priežasčių vežėjų verslas komplikavosi. Todėl jie priversti ieškoti naujų būdų, kaip užsidirbti. Vienas iš tokių – naujų rinkų paieška. Norvegija atrodo patraukliai, bet kartu tai specifinė valstybė, nepriklausanti Europos Sąjungai. Todėl transporto verslo pradžios ir vykdymo sąlygos joje ypatingos. CargoNews.lt nusprendė padėti vežėjams suprasti, ko reikalauja darbas šioje šalyje. Niuansų tikrai nemažai.
Artėjant žiemai, daugumoje Europos Sąjungos valstybių įsigalioja specialūs transporto priemonėms taikomi reikalavimai – būtinybė važinėti su žieminėmis padangomis, o kai kuriose, ypač Šiaurės Europos valstybėse – dar ir reikalavimas vežiotis su savimi grandines. Vokietijas primena vežėjams, kokie reikalavimai taikomi jos teritorijoje.
Atėjus rudeniui pasipylė skaudžių avarijų, kurių pagrindiniais kaltininkais tapo laukiniai gyvūnai. Štai vien naktį iš antradienio į trečiadienį įvyko du eismo įvykiai, kurių metu automobiliai susidūrė su briedžiais. Laimei, per avarijas žūčių išvengta, tačiau neapsieita be rimtų sužalojimų, o ir transporto priemonės liko sumaitotos taip, kad šias galima palikti tik metalo laužyne.
Liuksemburgas prisijungė prie grupės ES valstybių, įtraukusių transporto sektorių į teisės akto dėl privalomo minimalaus atlyginimo mokėjimo komandiruojamiems darbuotojams taikymo sritį. Minimalus atlyginimas turės būti mokamas vairuotojams, atliekantiems kabotažo ir tarptautinius pervežimus su pakrovimais ir iškrovimais Liuksemburge, bet ne vykdantiems tranzitą.