Nuo lapkričio 1-osios – svarbi permaina Lietuvos pasienyje
Ilgomis eilėmis garsėjančiuose Lietuvos-Baltarusijos pasieniuose padėtis netrukus pasikeis.
Ilgomis eilėmis garsėjančiuose Lietuvos-Baltarusijos pasieniuose padėtis netrukus pasikeis.
Šių metų spalio 3-5 d.d. Minske vyko transporto bendruomenės forumas – „Baltarusijos transporto savaitė“. Forume dalyvavo ir transporto biržos Cargo.LT atstovai. Šis forumas yra svarbus įvykis vystant Baltarusijos ir kaimyninių šalių transporto verslą, pritraukiant į šią ekonomikos sritį naujas investicijas, auginant tarptautinių krovinių pervežimų apimtis bei mezgant glaudesnį dialogą tarp transporto rinkos dalyvių.
Prezidiumo sprendimu, keičiasi „Linavos“ teikiamų akcizo ir PVM grąžinimo paslaugų sąlygos ir įkainiai, kurie nuo šiol yra ypač patrauklūs, o asociacijos nariams bus taikomos papildomos nuolaidos.
Deutsche Welle praneša, kad spalio 19 Vokietijoje įsigaliojo naujos baudos už Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimus.
Baltarusijos Valstybinis pasienio komitetas pranešė, kad spalio 23 d. ryte Baltarusijos pasienyje susiformavo didžiulės krovininių automobilių eilės.
Kartais vairuotojai sėda į automobilį išgėrę ne vien vandens ar arbatos. Bet, pasak advokato Andriaus Krištapavičiaus, nustatydamas leistiną iki 0.4 promilių ribą įstatymų leidėjas netiesiogiai parodo, kad alkoholio vartojimas ir vairavimas gali būti suderinami.
Seimo Lietuvos socialdemokratų darbo frakcijos nariai Andrius Palionis ir Artūras Skardžius inicijuoja įstatymo pataisas aktualias visiems motorinių transporto priemonių savininkams. Pataisomis siūloma mažinti administracinę ir finansinę naštą tų transporto priemonių valdytojams, kurios yra išregistruojamos dėl pasibaigusios techninės apžiūros termino ar civilinės atsakomybės draudimo.
Lietuva ir Rusija susitarė dėl leidimų kvotų 2018 metams. Didžioji Britanija griežtina poilsio režimą vairuotojams, o Čekija – komandiravimo taisykles, dėl kurių diskutavo ir Europos Parlamentas. Kazachstanas pasirinko logistiniu centru Latviją. Vokietija toliau kontroliuos savo sienas. Apie tai ir ne tik mūsų naujausioje „Transporto savaitėje“.
2016 metų pradžioje stambi Lietuvos transporto kompanija „Girteka Logistics“ pranešė, kad pasirašė kontraktą dėl 1000 vilkikų įsigijimo iš „Mercedes-Benz“. Šių metų rugsėjį pasirodė oficiali informacija, kad įmonė savo parką atnaujins dar 2000 naujų „Volvo FH“ vilkikų. Tai yra milžiniški skaičiai lietuviškai vežėjų rinkai ir teoriškai gali pakeisti jos konfigūraciją. Tačiau, galimai, šie pirkiniai didžiąja dalimi bus naudojami ne Lietuvoje ir net ne kitose Europos valstybėse. Jūsų dėmesiui CargoNews.lt tyrimas.
Transporto versle pasitaiko nemažai ginčytinų situacijų. Viena iš jų – papildomo krovinio gabenimas be užsakovo žinios. Šiame Cargonews.lt straipsnyje plačiau aptarsime, kokios galimos tokio vežėjų elgesio pasekmės ir atsakomybė.