Eurazijos ekonominė komisija uždraudė išvežti iš Eurazijos ekonominės sąjungos valstybių tam tikrus maisto produktus (detalės – čia). Savo sprendimą šioje srityje priėmė ir Kazachstanas (detalės – čia).
Koronaviruso aktualijos, svarbios naujienos iš įvairių Lietuvos institucijų ir šalies vežėjų iniciatyvos Briuselyje. Informacija iš Europos valstybių ir proveržis sankcijinių prekių tranzito per Rusijos teritoriją srityje. Vandeniliniai „Toyota“ planai ir DAF hibridas. Apie tai ir ne tik kovo įvykių apžvalgoje iš „Cargonews“.
Vežėjai, gabenantys automobilius, stabdo veiklą ir nemato jokių galimybių išgyventi – tokius rezultatus gavo nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „Linava“, atlikusi automobilvežių savininkų apklausą (daugiau informacijos – čia).
Nors dėl COVID-19 ribojimai ir draudimai nustatyti daugelio verslo šakų veiklos vykdymui, vežėjai turi teisę ir atlieka krovinių pervežimą. Šiuo sudėtingu laikotarpiu norėdami padėti Jums vykdyti savo veiklą, kuri, akivaizdu, reikalinga mums visiems, kad nenutrūktų būtinų prekių tiekimas, norėtume atkreipti vežėjų dėmesį į keletą svarbių dalykų.
Prancūzija kaip ir kitos Europos šalys nusprendė sušvelninti vairavimo ir poilsio laiko reikalavimus. Naujos taisyklės galios iki šių metų balandžio 20 dienos.
Metų pradžioje pasirodė žinia apie tai, kad Lietuva ketina pakeisti užsienyje atliktos techninės apžiūros (TA) pripažinimo tvarką. Tada toks valdžios ketinimas sukėlė vežėjų nepasitenkinimą ir buvo atidėtas trims mėnesiams. Balandis jau čia. Ko laukti vežėjams?
Valstybinė ligonių kasa atsižvelgė į LVS kreipimąsi dėl sertifikatų, laikinai pakeičiančių Europos sveikatos draudimo kortelę, išdavimo tvarkos palengvinimo vairuotojams, vykdantiems tarptautinius krovinių vežimus.
Pagal 2020 m. kovo 27 d. Rusijos Vyriausybės nutarimą, nuo š.m. kovo 30 d. 00:00 val. bus apribojamas Rusijos Federacijos sienos kirtimas, tačiau krovininio transporto vairuotojams, vykdantiems tarptautinius pervežimas, šis apribojimas netaikomas.
Paspaudę šią nuorodą, rasite apibendrintą informaciją apie posovietinės erdvės valstybių reikalavimus krovinių pervežimų srityje. Tačiau perspėjame, kad situacija gali keistis.
Atsižvelgdamos į situaciją Europos transporto rinkoje, pasikeitusią dėl koronaviruso pandemijos, Lietuva kartu su bendramintėmis Europos Sąjungos valstybėmis – Bulgarija, Kipru, Latvija, Lenkija, Malta, Rumunija ir Vengrija ragina stabdyti ES “Mobilumo paketo” svarstymą ir priėmimą, kol nesibaigs pandemija ir nebus įvertintas jos poveikis transporto sektoriui.