Oficialus Lietuvos Muitinės pranešimas vežėjams dėl situacijos Rusijoje

220px-LM_didelis

Liepos mėnesį Rusijos muitinė paskelbė, kad rugpjūčio 14 d. bus įvestos naujos muitinės procedūrų priemonės, reikalaujančios papildomų garantijų už prekes, gabenamas keliais taikant tranzito procedūrą su TIR knygelėmis.

Liepos 24 d. ES komisaras A. Šemeta laiške Rusijos valdžiai išreiškė didelį susirūpinimą. Rugpjūčio pradžioje jis taip pat kalbėjosi telefonu su Rusijos federaline muitinės tarnyba ir vėl pabrėžė ES susirūpinimą dėl numatomų priemonių. Po tokios Komisijos (ir daugelio valstybių narių bei šalių, kurioms minėtos priemonės būtų aktualios) reakcijos Rusijos valdžia paskelbė, kad ji atideda šių priemonių taikymo pradžią nuo rugpjūčio 14 d. iki rugsėjo 14 d.

2013 m. rugpjūčio 27 d. TIR valdyba (TIRExB) Ženevoje aptarė šį klausimą su visomis suinteresuotomis šalimis ir paprašė Rusijos atsisakyti šios priemonės arba bent jau atidėti ją iki metų pabaigos, kad suinteresuotos šalys galėtų apsvarstyti padėtį ir rasti tinkamą sprendimą. TIRExB pirmą kartą paskelbė savo išvadas viešai.

Komisija tikisi, kad Rusijos muitinė ras tokį problemos sprendimą, kuris bus suderintas su TIR konvencija ir padės išvengti bet kokių trukdžių prekybai su Rusija ir kitomis šalimis, susirūpinusiomis tranzitu per Rusijos teritoriją.

Tačiau kol kas Rusijos federalinė muitinės tarnyba rengiasi nutraukti nuo 2013 m. gruodžio 1 d. sutartį su nacionaline garantuojančiąja asociacija. Šis žingsnis dar labiau pablogintų situaciją, kadangi TIR konvencija negali būti taikoma šalyje, kurioje nėra įsteigtos nacionalinės garantuojančiosios asociacijos, sudariusios tokią sutartį.

Komisijos ekspertai ir toliau rengia susitikimus su savo kolegomis Maskvoje, kad įvertintų, kaip situacija gali plėtotis po TIR valdybos susitikimo.

Kadangi laiko iki rugsėjo 14 d. lieka vis mažiau, vežėjams primygtinai patariama pasirengti tam, kad gabenant prekes pagal TIR procedūrą Rusijoje bus reikalaujama pateikti papildomą garantiją. Deja, Rusijos valdžia dar nepaskelbė pakankamai informacijos, kaip naujos priemonės būtų taikomos praktikoje.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dyzel

Finansų ministerija nepritaria daliniam kuro akcizų grąžinimui

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti. 

2025-04-04 2
0
kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 10
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 5
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 25
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 13
0