Vykstantys į Baltarusiją jau gali išbandyti naujutėlį 24,5 km ilgio kelią. P52 pavadintas kelias driekiasi nuo pietrytinio Astravo miestelio apvažiavimo ir įsilieja į M7 kelią, kuris jungia Minską ir Lietuvos Respublikos pasienio punktą.
Naujas kelias sujungia Minsko – Vilniaus ir Minsko – Polocko kelius. Juo tikimasi gerokai sumažinti P48 keliui tenkantį krūvį, nes juo važiuoja daug transporto priemonių, gabenančių statybines medžiagas ir įrangą statomai Baltarusijos atominei elektrinei. Manoma, kad P48 kelio atkarpa tarp Astravo ir Ašmenos nuo šiol bus gerokai laisvesnė, nes iki naujojo kelio atidarymo vairuotojai neturėjo alternatyvų.
Naujame kelyje, kurį jau galima “matyti” ir kai kuriuose navigacijos įrenginiuose, yra trys tiltai, dvi požeminės pėsčiųjų perėjos (nors greta kelio beveik nėra gyvenviečių), asfaltbetonio dangos plotis 12 metrų.
Aktualijos
Vykstate komandiruotei ar į ją siunčiate savo darbuotoją? Prieš mėnesį priimtas Vilniaus apygardos teismo sprendimas gali būti itin aktualus – jo dėka nuo šiol tiksliau apibrėžiamos dienpinigių mažinimo sąlygos, rašoma „Confidence Law Office“ pranešime žiniasklaidai.
2025-03-13 465
Mes jau ne kartą rašėme apie Lietuvos vežėjų problemas su vairuotojais iš Centrinės Azijos (detaliau – čia, čia ir čia). Dabar pasirodė naujas pranešimas šia tema: Olandijoje grupė vairuotojų iš Centrinės Azijos reikalauja tariamai nesumokėtų pinigų iš „Hegelmann“, „Baltic Transline“ ir „Hoptrans“, ir istorijoje figūruoja tas pats asmuo iš Olandijos profsąjungos.
2025-03-10 186
Pateikiame iš Ukrainos gautą oficialią informaciją apie elektroninę transporto priemonių eilių reguliavimo sistemą Ukrainos pasienio postuose bei naudojimosi šia sistema instrukciją vežėjams (anglų kalba).
2025-03-10 166
Prancūzijoje buvo priimtas teisės aktas, perkeliantis į nacionalinę teisę ES Direktyvą 2006/22/EC. Tai reikšmingai paveiks vežėjų darbo taisykles ir kontrolę šioje šalyje. Detaliau apie tai, kaip – čia/čia.
2025-03-07 153
Lietuvos logistikos ir transporto sektorius 2025-aisiais susidurs su augimo siekiais ir būtinybe prisitaikyti prie sudėtingų rinkos sąlygų. Transporto inovacijų asociacijos (TIA) atliktas tyrimas atskleidžia, jog tvarumo, skaitmenizacijos ir ekonominių veiksnių darna tampa pagrindiniu sektoriaus prioritetu. Vis dėlto įmonės susiduria su esminėmis dilemomis – kaip suderinti investicijas į inovacijas su kasdienių veiklų efektyvumu bei išlaikyti konkurencinį pranašumą sudėtingoje rinkos situacijoje.
2025-03-06 246
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.