Neblaiviems vairuotojams sudrausminti – teisės aktų pakeitimai

shutterstock_71110897

Lietuvoje netrukus bus įteisinta alkoblokų – antialkoholinių variklių užraktų – sistema ir neblaivių vairuotojų reabilitacijos programa. Naujovę numatoma įtvirtinti Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo bei Administracinių teisės pažeidimų kodekso pataisomis, kurias rengia Susisiekimo ministerija kartu su Vidaus reikalų ministerijos ir Kelių ir transporto tyrimo instituto specialistais.

„Neblaivių vairuotojų sukelti eismo įvykiai – opi nūdienos problema. Pernai eismo įvykiuose žuvo 241 žmogus, iš kurių 15 – dėl apsvaigusių nuo alkoholio vairuotojų kaltės. Tai gerokai mažiau nei 2014 m., kai dėl neblaivių vairuotojų kaltės žuvo 49 eismo dalyviai, tačiau pusiaukelėje sustoti negalime. Siekiant išspręsti šią problemą, būtinos teisės aktų pataisos, kurios aiškiai reglamentuotų alkoblokų naudojimo ir neblaivių vairuotojų dalyvavimo reabilitacijos programoje tvarką“, – sako susisiekimo viceministras Saulius Girdauskas.

Susisiekimo ministerijoje vykusiame darbo grupės posėdyje, kuriam pirmininkavo viceministras S. Girdauskas, buvo aptartas reabilitacijos programos neblaiviems vairuotojams, panaudojant antialkoholinius variklio užraktus, įteisinimo galimybės, taip pat Europos Sąjungos valstybių geroji praktika ir reglamentavimas.

Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo ir Administracinių teisės pažeidimų kodekso pataisas dėl alkoblokų sistemos bei neblaivių vairuotojų reabilitacijos programos įteisinimo nutarta parengti iki š. m. kovo pabaigos. Už vairuotojų, kurie buvo sulaikyti neblaivūs, reabilitacijos programos parengimą atsakinga Sveikatos apsaugos ministerija kartu su Narkotikų, tabako ir alkoholio kontrolės departamentu. Šioje programoje tokie pažeidėjai dalyvautų savanoriškai.

Parengtus teisės aktų projektus planuojama apsvarstyti š. m. balandžio mėnesį. Darbo grupei pritarus, įstatymų pataisos būtų derinamos su institucijomis bei teikiamos svarstyti Vyriausybei ir Seimui.

Šios darbo grupės posėdyje taip pat pritarta Lietuvos automobilių kelių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos siūlymui šiemet finansuoti antialkoholinių variklio užraktų diegimą dešimtyje mokyklinių mikroautobusų.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 8
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 4
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 25
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 13
0