Naujausios OPEC prognozės patiks vairuotojams

shutterstock_259543691

Naftą eksportuojančių šalių organizacija OPEC nemato jokių galimybių, kad naftos kaina artimiausią dešimtmetį pasieks 100 JAV dolerių už barelį ribą. Tai paskelbė „The Wall Street Journal“, remdamasis organizacijos strateginiais planais.

Su naujos strategijos juodraščiu susipažinę žurnalistai teigia, kad OPEC prognozuoja 2025 metais naftos kainą ties 76 JAV doleriais už barelį, jei pasitvirtintų „optimistiškiausias scenarijus“. Tačiau jei JAV naftos gręžėjai nemažins apsukų ir juodojo aukso pasiūla nesumenks, OPEC numato, kad 2025 metais naftos kaina bus mažesnė nei 40 JAV dolerių už barelį.

OPEC organizacijai priklauso 12 valstybių – Angola, Libija, Nigerija, Alžyras, Iranas, Irakas, Kuveitas, Kataras, Saudo Arabija, Jungtiniai Arabų Emyratai, Ekvadoras ir Venesuela.

„100 JAV dolerių už barelį kainos jau nėra nei viename scenarijuje“, – sakė vienas OPEC atstovas, dalyvavęs naujos strategijos pristatyme. Naftą eksportuojančių šalių organizacija atsisakė komentuoti šiuos faktus.

OPEC vis dar neranda būdų, kaip tinkamai reaguoti į žemas naftos kainas, kurias sukėlė JAV skalūnų naftos revoliucija ir padidėjusi pasiūla rinkoje. Praėjusių metų lapkritį OPEC nutarė nemažinti naftos gavybos. Paprastai kai naftos kaina nukrisdavo, OPEC nariai susirinkdavo ir paskelbdavo apie laikinai mažinamą gavybą. Tačiau šį kartą šeichai Vienoje nusprendė, kad senas planas jau nesuveiks. Organizacijai priklausančios valstybės pamatė, kad jei sumažins gavybą dabar, gali prarasti pirkėjus. Tad, pavyzdžiui, Saudo Arabija rinką užtvindė dar didesniu naftos kiekiu ir susitaikė su mažesnėmis kainomis, tačiau išlaikė pirkėjus.

Tiesa, perspėta, kad tokios mažos kainos bus labai nepalankios JAV naftos gavėjams: kai kurios mažesnės kompanijos Amerikoje bankrutavo, nes išgauti skalūnų naftą tapo pernelyg brangu.

Žemos kainos kirto OPEC valstybėms, kurios yra paskaičiavusios savo biudžetus pagal barelio kainą. Tik Kataras ir Kuveitas gali sau išlaidauti tiek pat kiek ir anksčiau, nes planuodami savo biudžetą tikėjosi 76 JAV dolerių už barelį, skelbia Tarptautinio valiutos fondo duomenys. Dauguma šalių savo biudžetus prognozavo, siedami juos su 100 JAV dolerių kaina už barelį, o Alžyrui reiktų net 130 dolerių kainos, jei norėtų ir toliau gyventi taip, kaip gyveno anksčiau.

Gegužės 11 d. ryte „Brent“ tipo naftos kaina svyravo apie 66 JAV dolerius už barelį.

Birželį įvyks dar vienas OPEC narių susitikimas, kuriame reikės apsipręsti dėl tolimesnių veiksmų. Dokumente, su kuriuo susipažino „The Wall Street Journal“, rekomenduojama grįžti prie kvotų sistemos, kurios atsisakyta 2011 metais. Iki tol vyko kova, kiek kiekviena valstybė gali išgauti naftos, tačiau tokią tvarką ignoravo patys OPEC nariai. Dabar Saudo Arabija ir Irakas pumpuoja rekordinius kiekius naftos, ir kvotų sistema atrodytų keistai. Tačiau kvotos padėtų atsigauti skurdesnėms OPEC narėms, nes joms esą būtų galima rinkai patiekti daugiau naftos. Bet strategijos dokumente neminimos jokios šalys.

„Jei OPEC būtų labiau disciplinuota organizacija, ji turėtų didesnę įtaką rinkoms“, – sakė vienas pareigūnas, susipažinęs su organizacijos rekomendacijomis, kurios gali būti pristatytos jau birželį. Pasak šaltinio, jei norima išlaikyti organizaciją, nebėra kito būdo – tik įvesti kvotas, nors ir laikinai. Remiantis naujausiomis OPEC rekomendacijomis, kurios nutekėjo į spaudą, kvotos galėtų paveikti, jei kartelio narių rinka susitrauktų iki 32 proc. Dabar OPEC narės išgauna daugiau nei pusę pasaulio naftos.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dyzel

Finansų ministerija nepritaria daliniam kuro akcizų grąžinimui

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti. 

2025-04-04 13
0
kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 17
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 9
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 26
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 14
0