Naujas traukinio greičio rekordas – 603 km/val.
2015-04-21 CargoNews
Japonijos inžinieriai dar sykį įrodė, kad juos galima vadinti technologijų lyderiais. Per 5 dienas jie du kartus gerino absoliutų traukinių greičio rekordą. Balandžio 16 dieną magnetinės pagalvės principu veikiantis traukinys pasiekė 590 km/val. greitį, o balandžio 21-ąją peržengė 600 km/val ribą. Jamanašio prefektūroje buvo užfiksuotas 603 km/val. greitis.
Ankstesnis greičio rekordas gyvavo nuo 2003 metų, tada traukinys ant magnetinės pagalvės buvo pasiekęs 580 km/val. greitį.
Jeigu galvojate, kad japonai sieks žengti dar toliau greičio didinimo linkme, klystate. Bent jau kol kas jiems pasiekto greičio pakanka. „Mes esame patenkinti pasiektu greičiu , – pareiškė „JR Tokai“ geležinkelio kompanijos atstovai. – Traukinys tokį greitį sugebėjo pasiekti be problemų, važiavo stabiliai, todėl mes nebetęsime tokių eksperimentų, o dėmesį ir pastangas sutelksime, kad būtų pasiektas maksimalus kelionės stabilumas ir saugumas“.
2011 m. Japonijos valdžia pritarė planui statyti pirmąją komercinę geležinkelio, veikiančio magnetinės pagalvės principu, liniją, sujungsiančią Tokijo ir Nagojos miestus, tarp jų yra 286 km. Planuojama, kad 2027 metais keleiviai šį atstumą tarp Japonijos didmiesčių galės įveikti traukiniu per 40 minučių, vadinasi, vidutinis greitis bus 500 km/val.
Skaičiuojama, kad šios geležinkelio linijos tiesimas kainuos apie 45,8 mlrd. dolerių.
Aktualijos
Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti.
2025-04-04 2
Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.
2025-04-04 10
Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-04 5
Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.
2025-04-03 25
Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?
2025-04-01 13
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.