
Pasaulinėse rinkose nafta jau kurį laiką pinga ir pastebimas jos kainos stabilizavimas, bet šalies degalinės kainų mažinti nežada.
Lietuvoje esančios degalinės greičiausiai degalų neatpigins, aiškindamos, kad naftos kaina sudaro vos trečdalį galutinės kainos.
Juoduoju auksu vadinama nafta pasaulyje jau beveik mėnesį pardavinėjama pigiau – jaučiamas barelio kainos stabilizavimasis – apie 110 dolerių. Specialistai aiškina, kad pastebimos pigimo tendencijos.
Viena galimų to priežasčių – baimė dėl pasaulio ekonomikos – lėtėjant jos augimui, lėtėja ir naftos produktų paklausa.
„Kita, taip pat baimė, o mums gal džiaugsmas, kad pasibaigus konfliktams Libijoje naftos gavyba gali būti atnaujinama artimiausiomis savaitėmis. Tad į rinką pateks papildomi naftos kiekiai, o tai gali daryti spaudimą naftos kainai“, – prognozavo „Finastos“ finansų analitikas Tadas Poviliauskas.
Lietuvoje benzinas ir dyzelinas kainuoja daugiau nei keturis su puse lito. Didžiųjų degalinių tinklų atstovai komentuoti galimus kainų pokyčius atsisakė. Smulkiąsias degalines vienijančios sąjungos vadovas sako, kad tikėtis žymesnio degalų pigimo – naivu.
„Noriu pasiginčyti, nes naftos kaina yra apie 115 dolerių už barelį, nelabai ji nukrito nuo 120 dolerių. Degalinėse kainos irgi šiek tiek nukrito 10-15 centų. Naftos kainą taip pat labai įtakoja ir dolerio kursas, kuris mėnesio pradžioje buvo 2,40, tai dabar yra 2,54, o doleris yra tiesiogiai susijęs prie naftos kainų. Tai nelabai ir krenta“, – argumentavo Verslininkų, prekiaujančių naftos produktais, sąjungos tarybos pirmininkas Romas Sadauskas.
Finansų analitikai sako, kad degalai Lietuvoje turi prielaidų pigti, būtent dėl įvykių pasaulyje; tačiau minimaliai.
„Pokyčiai bus skaičiuojami tik keliolika centų, bet ne litais ar keliasdešimt centų. Nes žaliavinės naftos kaina galutinėje degalų kainoje sudaro tik apie 1/3 visos kainos“, – sako T. Poviliauskas.
SEB banko analitikų skaičiavimu, degalai Lietuvoje per pastaruosius trejus metus pabrango maždaug 44 procentais.
Aktualijos

Transporto sektorius ne kartą parodė savo solidarumą, vienybę ir veiksmų galią. Šiandien vienai transporto žurnalistei reikia būtent šios stiprybės, kad laimėtų sunkiausią kovą – kovą už savo gyvybę.
2025-04-07 19

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija, Serbija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.
2025-04-07 38

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti.
2025-04-04 37

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-04 11

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.
2025-04-03 35
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.