Mokslininkai įvardino kuo spūstys kenkia sveikatai
2016-09-01 trucker.lt
Kuo didesnis miestas, tuo daugiau jo gatvėse automobilių ir tuo dažniau jie stovi spūstyse. Lengvojo komercinio transporto vairuotojams, išvežiojantiems prekes, tai – niūri kasdienybė, kuri, kaip neseniai paaiškėjo, gali ir stipriai pakenkti sveikatai. Apie tai rašoma portale trucker.lt.
Atviri langai ar visu galingumu veikiantys kondicionieriai tik sustiprina neigiamą teršalų poveikį vairuotojui ir slepia pagrindinį pavojų. Tokias išvadas pateikė Surėjaus universiteto mokslininkai, ištyrę kaip spūsčių oras veikia žmogaus organizmą.
Tyrimo metu mokslininkai matavo teršalų kiekį ore ir automobilių, stovinčių ties šviesoforais 6 km atkarpoje, viduje. Tyrimo metu automobilis turėjo įveikti 10 sankryžų, mokslininkai orą viduje tyrė penkiais skirtingais metodais.
Buvo nustatyta kad daugiausia teršalų į automobilio vidų patenka per atdarus langus arba veikiantį kondicionierių, kadangi pastarasis traukia užterštą orą į vidų. Spūstyse ar ties šviesoforais jų koncentracija padidėdavo 40 proc. Gera naujiena ta, kad užteršto oro poveikį galima sumažinti net 75 proc.
Taip pat buvo nustatyta, kad spūstyse stovintys vairuotojai įkvepia 29 kartus daugiau užteršto oro, negu tie, kurie nors lėtai, bet juda.
Pasaulinės sveikatos apsaugos organizacijos duomenimis, oro užterštumas kenkia taip pat kaip ir rūkymas. Paskaičiuota, kad dėl oro taršos vien Europoje 2012 m. mirė daugiau kaip 400 000 žmonių, tad, norint pagerinti šią statistiką, reiktų laikytis poros paprastų taisyklių. Stovint spūstyje visada užsidarykite langus, kondicionierių įjunkite recirkuliacijos režimus ir laikykite kaip galimą didesnį atstumą iki priešais esančios transporto priemonės.
Aktualijos
Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.
2025-04-03 4
Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?
2025-04-01 7
Keliuose prasideda oficialusis automobilininkų vasaros sezonas: leidžiama judėti didesniu greičiu, o žiemines padangas pakeisti skirtomis šiltajam metų laikui. Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacijos „Transeksta“ specialistai atkreipia dėmesį į svarbiausius dalykus, lemiančius saugesnes ir pigesnes keliones.
2025-04-01 24
Skaitmeninės technologijos iš esmės keičia logistikos sektorių, o nauji ES reglamentai atveria tiek iššūkių, tiek galimybių. Ši konferencija suburs transporto ir logistikos sektoriaus atstovus, politikos formuotojus bei technologijų ekspertus, kurie aptars svarbiausius pokyčius ir jų praktinį įgyvendinimą.
2025-04-01 19
Rinkimai „Linavoje“, Lietuvos vežėjų situacija ir naujienos iš Briuselio. Nauji Eurovinjetės tarifai ir baudų mokėjimo / apskundimo dilema įvairiose Europos šalyse. Darbo su Kinija specifika ir taupantys kurą sunkvežimiai. Apie tai ir kitus dalykus kovo transporto aktualijų apžvalgoje iš „Cargonews“.
2025-04-01 82
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.