Mečislavas Atroškevičius – būti ar nebūti?

kongresas_36

„Linavoje“ tęsiasi istorija, susijusi su Mečislavo Atroškevičiaus bandymu tapti Asociacijos prezidiumo nariu, remiantis jos Įstatais. Neseniai „Linava“ (jos generalinis sekretorius Zenonas Buivydas) savo tinklapyje pateikė pakartotinį paaiškinimą, kodėl jis negali to padaryti (pranešimo tekstas – čia). Tačiau M. Atroškevičius nesutinka su tokia Asociacijos pozicija ir kreipėsi iš pradžių į jos prezidentą Romą Austinską (kreipimosi tekstą galima rasti minėtame „Linavos“ pranešime), o vėliau į teisininkus. Toliau pateikiame jo nuomonę ir teisinę išvadą.

„Ši istorija prasidėjo 2018 m. vasario 6 d., kai vyko Vilniaus regiono pakartotinis susirinkimas, kuriame buvo renkami asociacijos „Linava“ prezidiumo nariai nuo Vilniaus regiono. Tada iš 8 kandidatų buvo išrinkti 3 (pagal esamą regiono kvotą), o 5 buvo sureitinguoti pagal surinktų balsų kiekį. Į prezidiumą buvo išrinkti Marjan Svirko, Oleg Tarasov ir Anatolijus Ašmankevičius. Šių prezidiumo narių (kaip ir kitų regionų atstovų) kadencija turėjo pasibaigti 2020 m. pavasarį, bet dėl prasidėjusio karantino, o vėliau ir teisminių ginčų dėl prezidiumo priimtos naujos rinkimų tvarkos, rinkimai kol kas neįvyko. Todėl prezidiumas ir toliau vykdo savo pareigas iki tol, kol įvyks nauji rinkimai, ir bus išrinkti nauji regionų atstovai.

2020-11-18 vienas iš Vilniaus regiono prezidiumo narių, Marjan Svirko, pateikė atsistatydinimo pareiškimą, nurodydamas, jog atsistatydina nuo 2020-12-03. Tokią teisę jam suteikia asociacijos „Linava“ įstatų punktas 9.5. „Prezidiumo narys gali atsistatydinti kadencijai nesibaigus, apie tai raštu prieš keturiolika dienų įspėjęs prezidiumą (…)“. Vadovaujantis įstatų punktu 9.7. „ (…) jo pareigas likusiam kadencijos laikui eina paskutiniuose iki prezidiumo nario atsistatydinimo (…) vykusiuose rinkimuose daugiausiai balsų gavęs į prezidiumą neišrinktas kandidatas (…)“. Kaip jau minėjau, 2018-02-06 rinkimuose buvo sureitinguoti dar penki kandidatai nuo Vilniaus regiono. Sekantis iš nepatekusių į prezidiumą pagal sąrašą buvau aš, Mečislavas Atroškevičius. Todėl aš, vadovaujantis asociacijos įstatais, 2020-11-23 pateikiau prezidentui Romui Austinskui ir prezidiumui savo sutikimą nuo gruodžio 3 d. eiti prezidiumo nario pareigas.

Prezidentas Romas Austinskas iki šiol neatsakė į mano raštus, nesiunčia man kvietimų dalyvauti prezidiumo posėdžiuose, nesudaro su manimi atstovavimo sutarties. Tokiu būdu prezidentas nevykdo savo tiesioginių pareigų, kurias numato asociacijos „Linava“ įstatų punktas 10.3.2., kad prezidentas „ (…) organizuoja prezidiumo darbą ir jam vadovauja“. Keista ir asociacijoje susidariusi situacija, kai kolegialaus valdymo organo reikalus tvarko ir aiškina generalinis sekretorius, kas jau iš esmės yra ne jo kompetencijoje ir asociacijos įstatų pažeidimas.

Todėl šiandien dėl prezidento Romo Austinsko neveiksmingumo ir savo pareigų neatlikimo Vilniaus regiono vežėjai neturi prezidiume tinkamo atstovavimo. Toks požiūris, mano galva, yra visiškai nepriimtinas, nes Vilniaus regionas yra didžiausias, vienijantis beveik 38% asociacijos narių, perkantis apie 70% TIR knygelių. Tai paprasčiausiai yra nepagarba jų adresu“.

page0001 2021-01-28 teisinė išvada dėl prezidiumo_pasirašyta (1)_page-0002 2021-01-28 teisinė išvada dėl prezidiumo_pasirašyta (1)_page-0003 2021-01-28 teisinė išvada dėl prezidiumo_pasirašyta (1)_page-0004

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 2
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 7
0
timthumb (2)

Kviečiame dalyvauti renginyje „Skaitmeninė transformacija logistikoje“

Skaitmeninės technologijos iš esmės keičia logistikos sektorių, o nauji ES reglamentai atveria tiek iššūkių, tiek galimybių. Ši konferencija suburs transporto ir logistikos sektoriaus atstovus, politikos formuotojus bei technologijų ekspertus, kurie aptars svarbiausius pokyčius ir jų praktinį įgyvendinimą.

2025-04-01 19
0
jaunas_vairas

Kovo transporto aktualijų apžvalga

Rinkimai „Linavoje“, Lietuvos vežėjų situacija ir naujienos iš Briuselio. Nauji Eurovinjetės tarifai ir baudų mokėjimo / apskundimo dilema įvairiose Europos šalyse. Darbo su Kinija specifika ir taupantys kurą sunkvežimiai. Apie tai ir kitus dalykus kovo transporto aktualijų apžvalgoje iš „Cargonews“.

2025-04-01 82
0