Liko ETMK leidimų

firminiai_blankai_CMR_vaztarasciai

Lietuvos transporto saugos administracija informavo, kad yra likusių nepaskirstytų ir neatsiimtų ETMK leidimų (toliau – leidimai):

– 381 leidimas „EURO VI saugioms“ transporto priemonėms (galioja Vengrijos Respublikoje – 381, Italijos Respublikoje – 53, Graikijos Respublikoje – 1, negalioja Rusijos Federacijoje, Austrijos Respublikoje);

– 387 leidimai „EURO V saugioms“ transporto priemonėms (galioja Vengrijos Respublikoje – 231, negalioja Rusijos Federacijoje, Austrijos Respublikoje, Italijos Respublikoje, Graikijos Respublikoje);

– 110 leidimų „EURO IV saugioms“ transporto priemonėms (negalioja Vengrijos Respublikoje, Rusijos Federacijoje, Austrijos Respublikoje, Italijos Respublikoje, Graikijos Respublikoje).

Leidimai bus išduodami nuo 2019 m. sausio 28 d., pateikus prašymą išduoti užsienio valstybės (-ių) leidimų vykdyti tarptautinį krovinių vežimą keliais. Vienas leidimas bus išduodamas trims reikalavimus atitinkančioms transporto priemonėms. Vežėjams, turintiems mažiau kaip tris reikalavimus atitinkančias transporto priemones, išduodamas vienas leidimas.

Komentarai

Astrauskas Gintaras 2019-01-28 14:32

Palaikau Ivan. Kam mums tokie leidimai jei i Rusija negalioja. Mes atsisakeme tokiu leidimu.

Ivan Voitechovic 2019-01-24 11:52

KAM REIKIA TE LEIDIMAI KURI NEGALOIA RUSIJOS NEKAM NEREIKIA


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

derybos

Europoje protestuoja Lietuvos vežėjų vairuotojai iš Centrinės Azijos

Mes jau ne kartą rašėme apie Lietuvos vežėjų problemas su vairuotojais iš Centrinės Azijos (detaliau – čia, čia ir čia). Dabar pasirodė naujas pranešimas šia tema: Olandijoje grupė vairuotojų iš Centrinės Azijos reikalauja tariamai nesumokėtų pinigų iš „Hegelmann“, „Baltic Transline“ ir „Hoptrans“, ir istorijoje figūruoja tas pats asmuo iš Olandijos profsąjungos.

2025-03-10 184
1
atsisiųsti

SVARBU! Griežtesnė vežėjų kontrolė Prancūzijoje

Prancūzijoje buvo priimtas teisės aktas, perkeliantis į nacionalinę teisę ES Direktyvą 2006/22/EC. Tai reikšmingai paveiks vežėjų darbo taisykles ir kontrolę šioje šalyje. Detaliau apie tai, kaip – čia/čia.

2025-03-07 152
0
bank_control

Transporto ir logistikos sektoriaus tendencijos šiems metams: lengva nebus (PAPILDYTA APIE BANKROTUS)

Lietuvos logistikos ir transporto sektorius 2025-aisiais susidurs su augimo siekiais ir būtinybe prisitaikyti prie sudėtingų rinkos sąlygų. Transporto inovacijų asociacijos (TIA) atliktas tyrimas atskleidžia, jog tvarumo, skaitmenizacijos ir ekonominių veiksnių darna tampa pagrindiniu sektoriaus prioritetu. Vis dėlto įmonės susiduria su esminėmis dilemomis – kaip suderinti investicijas į inovacijas su kasdienių veiklų efektyvumu bei išlaikyti konkurencinį pranašumą sudėtingoje rinkos situacijoje.

2025-03-06 246
0