Lietuvos valdžios institucijos apie šalies vežėjų situaciją Baltarusijoje

tamoznia

Prieš kurį laiką Lietuvos vežėjai susidūrė su tendencingais patikrinimais Baltarusijoje. Vėliau situacija lygtais aprimo. Mūsų redakcija nusprendė sužinoti, ką Susisiekimo ministerija mano apie situaciją, ką daro, siekdama padėti Lietuvos vežėjams, ką galėtų jiems rekomenduoti. Taip pat mus domino klausimas, ar Lietuva gali imtis atsakomųjų žingsnių, jeigu Baltarusija tęs nesąžiningos konkurencijos politiką.

Keista, bet iš pradžių Susisiekimo ministerija iš viso atsisakė komentuoti situaciją. Jos atsakymas buvo toks: “Šie klausimai nėra Susisiekimo ministerijos kompetencijoje. Dėl veiksmų, kas daroma, reikėtų kreiptis į Muitinės departamentą; dėl Vyriausybės atsakomųjų veiksmų svarstymo – į Užsienio reikalų ministeriją”. Kai ministerijai buvo pateiktas argumentas, kad jos pačios svetainėje teigiama, kad “Susisiekimo ministro Jaroslav Narkevič kvietimu valstybės institucijų ir Lietuvos vežėjų atstovai aptarė vežėjų verslo aktualijas, susijusias su krovinių vežimu į Baltarusiją”, ir todėl keista girdėti, kad šis klausimas nėra ministerijos kompetencijoje (jau nekalbant apie tai, kad nelabai aišku, kaip iš esmės politiniai Baltarusijos veiksmai susiję su Lietuvos Muitinės departametu), ji vis tik nusprendė pateikti komentarą.

Jis buvo toks: “Susisiekimo ministerija kartu su suinteresuotomis institucijomis vykdo nuolatinę situacijos Baltarusijoje stebėseną. Vyksta konsultacijos su Lietuvos vežėjais. Atkreiptinas dėmesys, kad Baltarusijos muitinė detalesnį patikrinimą taiko ne tik Lietuvos, bet ir kitų šalių vežėjams. Šiuo metu vežėjams rekomenduojama laikytis teisės aktų, atsakingai pildyti dokumentus, taip nesuteikiant pagrindo eskaluoti situaciją. Detaliau apie atliekamus tikrinimus ir nustatomus pažeidimus pagal kompetenciją galėtų pakomentuoti muitinės tarnyba”.

Kadangi anksčiau Susisiekimo ministerija patarė kreiptis į URM, mes nusiuntėme analogiškus klausimus ir ten. Atsakymas buvo toks: “Lietuvos vežėjai ir kiti ūkio subjektai kai kuriais atvejais iš tiesų susiduria su selektyviu požiūriu, diskriminacija vilkinant ir taikant nepagrįstas patikros procedūras. URM seka šią situaciją ir palaiko nuolatinius kontaktus tiek su kitomis Lietuvos institucijomis (Susisiekimo ministerija, Muitinės departamentas, Valstybės sienos apsaugos tarnyba), tiek ir su rinkos dalyviais (vežėjais ir logistinėmis  kompanijomis). Susisiekimo ministro J. Narkevič kvietimu, spalio 1 d. Lietuvos valstybės institucijų ir vežėjų atstovai aptarė vežėjų verslo aktualijas, susijusias su krovinių vežimu į Baltarusiją. Pasitarimo dalyviai pasidalino turima informacija ir sutarė kartu spręsti kylančias problemas”.

Pažymėtina, kad nei viena, nei kita ministerija nekalba apie tiesioginius kontaktus su Baltarusija dėl pastarosios veiksmų ir apie galimas atsakomąsias priemones. Ar tokia Lietuvos valdžios institucijų pozicija ir pagalba tenkina šalies vežėjus, spręsti jiems.

Komentarai

Chnykinas Vitalijus 2020-10-15 08:10

Vezejaj visada gauna atsaka uz........


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

ESTT

Dėl Mobilumo paketo – į ES Teisingumo Teismą (papildyta)

„Linava“, reaguodama į narių nepasitenkinimą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos, organizuoja vežėjų kreipimąsi į Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos atlyginimo. Asociacija kviečia prisijungti visus vežėjus, kurie mano, jog patyrė žalą dėl neteisėtų institucijų veiksmų ir turi tai įrodančius dokumentus.

2025-04-14 42
0
sankcijos

Europos Komisija padės įmonėms laikytis sankcijų

Europos Komisija sukūrė Europos Sąjungos sankcijų pagalbos tarnybą, padedančią Europos operatoriams, ypač mažoms ir vidutinėms įmonėms, susigaudyti ir laikytis ES ribojamųjų priemonių (sankcijų), kurios taikomos visame pasaulyje. Taip tikimasi sumažinti reikalavimų nesilaikymo riziką ir susijusias išlaidas.

2025-04-13 48
0