Lietuvos tikslas – tapti strategine Šilko kelio dalimi

shutterstock_114780643

Susisiekimo ministras Rimantas Sinkevičius šiandien susitiko su Kinijos Sindzianio (Xinjiang) provincijos vadovais ir didžiausių šios šalies transporto, logistikos, infrastruktūros statybos bei riedmenų gamybos bendrovių atstovais. Susitikimo metu ministras akcentavo išskirtinį Lietuvos dėmesį Naujojo šilko kelio iniciatyvai ir pasirengimą prisidėti prie šios svarbios koncepcijos įgyvendinimo.

„Šilko kelio atkūrimas leis sustiprinti bendradarbiavimą tarp Azijos ir Europos transporto, prekybos ir kitose srityse. Lietuva turi ambicijų tapti svarbia tiekimo grandinės tarp Rytų ir Vakarų dalimi ir dirbti globaliose rinkose“, – sakė susisiekimo ministras R. Sinkevičius.

Pasak ministro, Lietuva, esanti patogioje geografinėje padėtyje ir pasižyminti modernia transporto ir logistikos infrastruktūra, atsakingai planuoja ilgalaikes investicijas į transporto sektorių. 2014–2020 m. finansinėje perspektyvoje minėtam sektoriui numatyta skirti net 20,73 proc. valstybės tikslinių lėšų.

Viena pagrindinių šalies transporto sektoriaus užduočių – regioninių ir globalių transporto tinklų formavimas ir plėtra.

„Mūsų regionas – Azijos žemyninių transkontinentinių kelių centras, kaip Lietuva – kelių kryžkelė Europoje. Šiandien mūsų tikslas – įvertinti, kaip galima sujungti kontinentus, kad Šilko kelias taptų viena ekonomine zona“, – Kinijos delegacijos tikslus apibūdino Sindzianio  provincijos vicegubernatorius Mutielifu Hasimu.

Kinijos delegacija šiandien dar susitinka su AB „Lietuvos geležinkeliai“ vadovais, o liepos 1 d. dalyvaus Klaipėdoje vyksiančioje konferencijoje „One Belt, One Road – Visions and Opportunities“. Joje svečiai bus supažindinti su Lietuvos transporto ir logistikos galimybėmis, bendradarbiavimo perspektyvomis, investicine verslo aplinka.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 2
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 1
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 25
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 11
0