Lietuvos skatinimo priemonės elektromobilių įsigijimui ir naudojimui (papildyta)

electric_truck

Po ilgų diskusijų Europa apsisprendė, kad nuo 2035 metų elektromobiliai su vidaus degimo varikliais nebebus gaminami. Lietuvoje šis sprendimas buvo sutiktas aktyviomis diskusijomis, prisimenant ambicingus tikslus, kuriuose numatyta per artėjantį dešimtmetį lietuvius susodinti į elektromobilius. Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „Linava“ dalijasi aktualia informacija apie naujas skatinimo verslui priemones skirtas elektromobilių įsigijimui ir naudojimui.

Šiuo metu Lietuvoje važinėja virš 10 tūkst. elektromobilių, planuojama, kad po kelerių metų jų gali būti per 50 tūkst., o 2030 metais  – net 250 tūkst. Ambicingas augimas grindžiamas tikintis sparčios elektromobilio technologijos vystymosi, patrauklios kainos ir gerai veikiančios infrastruktūros.

Skatinimo priemonės

Iki šiol viena pagrindinių elektromobilių skaičiaus augimo priežasčių buvo laikoma valstybės parama, kuria pasinaudoti gali tiek verslas, tiek privatūs vartotojai. Verslui perkant naują elektromobilį subsidijos dydis siekia 4000 eurų, o privatiems asmenimis šiemet ši suma buvo padidinta iki 5000 eurų naujam ir 2500 eurų naudotam elektromobilio įsigijimui. Tai reikšminga paskata vis dar skaičiuojantiems, ar elektromobilį pirkti verta.

Taip pat, sukurtos ir kompensacinės priemonės elektromobilių stotelėms įsirengti. Iki praėjusio mėnesio pabaigos jos buvo nukreiptos tik į gyventojus.

Naujausios skatinimo priemonės verslui

2022 m. spalio mėn. 28d. išleistas kvietimas verslui, ketinančiam įsirengti elektromobilių įkrovimo stoteles darbuotojų reikmėms.

Didžiausia galima projekto finansuojamoji dalis – iki 30 proc. visų tinkamų finansuoti projekto išlaidų, apskaičiuojamų pagal kvietime nurodytus fiksuotuosius įkainius už vienos prieigos įrengimą. Daugiau informacijos apie kvietimą rasite „Lietuvos energetikos agentūros“ interneto svetainėje. Kvietimas galioja iki 2023 m. vasario mėn. 28d.

2022 m. vasario mėn. 03 d. Seimas patvirtino PVM įstatymo pataisą, kuria nuo 2023 metų įmonėms, įsigijančioms iki 50 tūkst. eurų vertės elektromobilius, bus galima taikyti pridėtinės vertės mokesčio (PVM) lengvatą.

Palankesnės palūkanos ir jų kompensavimas

Įsigydamos automobilius su žemomis emisijomis arba elektromobilius, įmonės gali pasinaudoti ir palankesnėmis lizingo palūkanomis.

„Nusprendusios įsigyti elektromobilį ir pasinaudoti lizingo finansavimu, įmonės gali užsitikrinti palankesnę banko maržą, palyginti su įprastu automobilių finansavimu. Skaičiuojame, kad mažesnės siūlomos palūkanos per visą lizingo laikotarpį mūsų klientams gali padėti sutaupyti nuo 500 iki 1,5 tūkst. eurų nuo vienos transporto priemonės“, – sako „Swedbank lizingo“ vadovė Monika Cemnolonskienė.

Pasak banko atstovės, jei elektromobilį įmonės įsigyja pasinaudojusios lizingo finansavimu, jos taip pat turi galimybę kreiptis į INVEGĄ ir gauti dalinį palūkanų kompensavimą. Konkrečios sąlygos ir kompensacijos dydis priklauso nuo įmonės dydžio, veiklos srities ir įsigyto automobilio kainos.

Konsultacijos

„Linava“ asociacijos nariai, kuriems reikia konsultacijos praktiniais elektromobilių stotelių įrengimo klausimais, kviečiami konsultuotis su mūsų partneriais:

Elektromobilių stotelių įsigijimas, įrengimas, kompensacijų klausimai – www.chargein.lt ir svetainėje nurodytais kontaktais.

Elektromobilių įkrovimo stotelių valdymo ir administravimo programinė įranga – www.stuart.energy ir svetainėje nurodytais kontaktais.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dyzel

Finansų ministerija nepritaria daliniam kuro akcizų grąžinimui

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti. 

2025-04-04 1
0
kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 9
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 4
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 25
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 13
0