Lietuvos keliams gresia atominiai išbandymai
2012-02-24 www.balsas.lt
Japonijoje viešėjęs premjeras Andrius Kubilius paskelbė, kad derybos su „Hitachi“ dėl naujos atominės elektrinės Lietuvoje pasiekė paskutinę stadiją, o Rusijoje pradėta kalbėti, kad reaktoriaus gabenimas Lietuvos keliais taps nacionaline nelaime.
Atominėje elektrinės Japonijoje statomos šalia jūros, tad japonams nereikia sukti galvos, kaip atgabenti šimtus ar net tūkstančius tonų sveriančius reaktorius ir kitą įrangą. Visa tai plukdoma laivais.
O Lietuvos laukia didelis iššūkis, nes iki šiol niekas mūsų šalyje 500 kilometrų nevežė reaktoriaus gaubto, kurio svoris – tūkstantis tonų.
Jau iš esmės aišku, kokiu maršrutu bus gabenama Visagino atominei elektrinei (VAE) skirta įranga.
Tiesa, oficialiai jis bus patvirtintas vėliau, bet jau nuspręsta, kad reaktoriaus gaubtas ir kiti sudėtingi įrenginiai iš Klaipėdos jūrų uosto bus vežami per Salantus, Plungės, Telšių, Šiaulių, Panevėžio, Rokiškio rajonus.
„Pasirenkant maršrutą buvo siekiama apeiti didžiuosius miestus, kad nereikėtų trukdyti eismo“, – tvirtino Visagino atominės elektrinės (VAE) logistikos vadovas Edvinas Ivanauskas.
Kol kas dar neapsispręsta, kuriuo išvažiavimu iš Klaipėdos – pietiniu ar šiauriniu – bus pasinaudota. Teks įveikti 539–550 kilometrų, nelygu, koks galutinis maršrutas bus parinktas. Visi kroviniai bus nugabenti per 5 metus.
Specialistams didžiausią galvos skausmą kelia tai, kad stambiausi kroviniai negalės būti išardyti. Rimčiausias iššūkis – kone per visą Lietuvą nuvežti apie 1000 tonų sveriantį reaktoriaus korpusą.
Aktualijos
Lietuvoje tik kiek daugiau nei pusė (54,1 proc.) visų automobilių techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto. Likusiems vairuotojams tenka pašalinti trūkumus ir į techninės apžiūros stotį atvykti dar kartą. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ kūrėjai, bendradarbiaudami su draudimo rinkos inovatoriais, pasiūlė, kaip sumažinti dėl to kylantį galvos skausmą automobilių savininkams ir siūlo unikalią paslaugą – techninės apžiūros draudimą.
2025-04-15 9
„Linava“, reaguodama į narių nepasitenkinimą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos, organizuoja vežėjų kreipimąsi į Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos atlyginimo. Asociacija kviečia prisijungti visus vežėjus, kurie mano, jog patyrė žalą dėl neteisėtų institucijų veiksmų ir turi tai įrodančius dokumentus.
2025-04-14 66
Europos darbo institucija (ELA), bendradarbiaudama su IRU, rengia tris praktinius seminarus dėl komandiruotų vairuotojų darbo užmokesčio (žr. pridedamą koncepciją ir trijų praktinių seminarų darbotvarkių projektus).
2025-04-14 28
Europos Komisija sukūrė Europos Sąjungos sankcijų pagalbos tarnybą, padedančią Europos operatoriams, ypač mažoms ir vidutinėms įmonėms, susigaudyti ir laikytis ES ribojamųjų priemonių (sankcijų), kurios taikomos visame pasaulyje. Taip tikimasi sumažinti reikalavimų nesilaikymo riziką ir susijusias išlaidas.
2025-04-13 51
Rusijos vyriausybė sumažino sąrašą prekių, kurias galima vežti į šalį be jų perdavimo pasienyje. Detaliau – čia ir čia. Nauja tvarka įsigalios balandžio 24 d.
2025-04-11 156
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.